.gif)
UDDANNELSESORGANISATION PÅ TRANSPORTOMRÅDET:
Tre ud af fire vognmænd har ansat nye chauffører i løbet af foråret. Ifølge det seneste job-barometer fra Dekra-organisationen, der blandt andet uddanner lastbilchauffører, forventer halvdelen af vognmændene at få brug for flere nye chauffører i de næste måneder
Dekra fremhæver, at landets godsvognmænd har travlt - både med at fragte varer og med at finde og ansætte nye chauffører, da den chaufførmangel, som har præget transporterhvervet de seneste år, stadig er markant.
Ifølge Dekra's beskæftigelsesbarometer for godstransportområdet svarer 75 procent af de 293 adspurgte vognmænd, at de har ansat nye chauffører inden for de seneste tre måneder. Samtidig er der blandt vognmændene en stor tro på, at deres behov for arbejdskraft vil vokse de kommende måneder. 50 procent af vognmændene svarer, at de får brug for at ansætte flere chauffører i de kommende tre måneder.
Det er dog ikke kun positivt, at vognmændene forudser øget beskæftigelse, og at der er et konstant behov for nye chauffører.
Peter Flensted, der er administrerende direktør i Viggo Petersens Eftf., som er en del af Danske Fragtmænd, peger på, at den chaufførmangel, der har været i en række år, på det seneste er blevet endnu mere markant.
- Den er kommet til et punkt, hvor manglen på nye folk er blevet en reel bremse på væksten. Jeg kan ikke se, at problemet løser sig selv, så vi bliver nødt til at gøre noget drastisk for at få flere til at blive chauffører, siger Peter Flensted.
Han opfordrer kraftigt alle, der har lyst til at arbejde som lastbilchauffør, til at tage skridtet og få de sidste kvalifikationer i hus.
- Der skal også lyde en bøn til A-kasser og jobcentre om at informere de ledige om, at der er mulighed for gode faste jobs, hvis man ønsker at arbejde i transportbranchen, siger Peter Flensted.
Interesserede kan læse mere om den aktuelle jobsituation i det seneste job-barometer fra Dekra-organisationen, der kan hentes her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Sydvestjysk vognmand hentede to tiptrailere på samme tid
- EU's system for digital transportdokumentation er på vej
- Politiet uddelte mange klip til mobilsnakkende bilister i Aarhus
- Køretøjer under opbygning bliver fritaget for nye regler
- El-drevne lastbiler skal køre fast mellem Skåne og Jylland
- Polsk registreret lastbil havde fire paller med ulovlige puff bars på ladet
- Den ene ud af tre onboard-enheder udløser tre gange så mange bøder
- Palletyve i polsk varebil var rumænske
- Flytteforretning bliver en del af større transportkoncern
- Vi sorterer bedre, men affaldsbjerget vokser
- Fynsk vognmand hejser lad på ny kærre
- Pakkebudet var en politimand med politiskilt
Skriv din kommentar:
Vognmænd mangler chauffører
Tirsdag 15. juni 2021 kl: 12:44
Af: RedaktionenTre ud af fire vognmænd har ansat nye chauffører i løbet af foråret. Ifølge det seneste job-barometer fra Dekra-organisationen, der blandt andet uddanner lastbilchauffører, forventer halvdelen af vognmændene at få brug for flere nye chauffører i de næste måneder
Dekra fremhæver, at landets godsvognmænd har travlt - både med at fragte varer og med at finde og ansætte nye chauffører, da den chaufførmangel, som har præget transporterhvervet de seneste år, stadig er markant.
Ifølge Dekra's beskæftigelsesbarometer for godstransportområdet svarer 75 procent af de 293 adspurgte vognmænd, at de har ansat nye chauffører inden for de seneste tre måneder. Samtidig er der blandt vognmændene en stor tro på, at deres behov for arbejdskraft vil vokse de kommende måneder. 50 procent af vognmændene svarer, at de får brug for at ansætte flere chauffører i de kommende tre måneder.
Det er dog ikke kun positivt, at vognmændene forudser øget beskæftigelse, og at der er et konstant behov for nye chauffører.
Peter Flensted, der er administrerende direktør i Viggo Petersens Eftf., som er en del af Danske Fragtmænd, peger på, at den chaufførmangel, der har været i en række år, på det seneste er blevet endnu mere markant.
- Den er kommet til et punkt, hvor manglen på nye folk er blevet en reel bremse på væksten. Jeg kan ikke se, at problemet løser sig selv, så vi bliver nødt til at gøre noget drastisk for at få flere til at blive chauffører, siger Peter Flensted.
Han opfordrer kraftigt alle, der har lyst til at arbejde som lastbilchauffør, til at tage skridtet og få de sidste kvalifikationer i hus.
- Der skal også lyde en bøn til A-kasser og jobcentre om at informere de ledige om, at der er mulighed for gode faste jobs, hvis man ønsker at arbejde i transportbranchen, siger Peter Flensted.
Interesserede kan læse mere om den aktuelle jobsituation i det seneste job-barometer fra Dekra-organisationen, der kan hentes her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sydvestjysk vognmand hentede to tiptrailere på samme tid
- EU's system for digital transportdokumentation er på vej
- Politiet uddelte mange klip til mobilsnakkende bilister i Aarhus
- Køretøjer under opbygning bliver fritaget for nye regler
- El-drevne lastbiler skal køre fast mellem Skåne og Jylland
- Polsk registreret lastbil havde fire paller med ulovlige puff bars på ladet
- Den ene ud af tre onboard-enheder udløser tre gange så mange bøder
- Palletyve i polsk varebil var rumænske
- Flytteforretning bliver en del af større transportkoncern
- Vi sorterer bedre, men affaldsbjerget vokser
- Fynsk vognmand hejser lad på ny kærre
- Pakkebudet var en politimand med politiskilt
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
