UDDANNELSESORGANISATION PÅ TRANSPORTOMRÅDET:
Tre ud af fire vognmænd har ansat nye chauffører i løbet af foråret. Ifølge det seneste job-barometer fra Dekra-organisationen, der blandt andet uddanner lastbilchauffører, forventer halvdelen af vognmændene at få brug for flere nye chauffører i de næste måneder
Dekra fremhæver, at landets godsvognmænd har travlt - både med at fragte varer og med at finde og ansætte nye chauffører, da den chaufførmangel, som har præget transporterhvervet de seneste år, stadig er markant.
Ifølge Dekra's beskæftigelsesbarometer for godstransportområdet svarer 75 procent af de 293 adspurgte vognmænd, at de har ansat nye chauffører inden for de seneste tre måneder. Samtidig er der blandt vognmændene en stor tro på, at deres behov for arbejdskraft vil vokse de kommende måneder. 50 procent af vognmændene svarer, at de får brug for at ansætte flere chauffører i de kommende tre måneder.
Det er dog ikke kun positivt, at vognmændene forudser øget beskæftigelse, og at der er et konstant behov for nye chauffører.
Peter Flensted, der er administrerende direktør i Viggo Petersens Eftf., som er en del af Danske Fragtmænd, peger på, at den chaufførmangel, der har været i en række år, på det seneste er blevet endnu mere markant.
- Den er kommet til et punkt, hvor manglen på nye folk er blevet en reel bremse på væksten. Jeg kan ikke se, at problemet løser sig selv, så vi bliver nødt til at gøre noget drastisk for at få flere til at blive chauffører, siger Peter Flensted.
Han opfordrer kraftigt alle, der har lyst til at arbejde som lastbilchauffør, til at tage skridtet og få de sidste kvalifikationer i hus.
- Der skal også lyde en bøn til A-kasser og jobcentre om at informere de ledige om, at der er mulighed for gode faste jobs, hvis man ønsker at arbejde i transportbranchen, siger Peter Flensted.
Interesserede kan læse mere om den aktuelle jobsituation i det seneste job-barometer fra Dekra-organisationen, der kan hentes her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Der er behov for en styrket indsats og hårdere straffe for arbejdskriminalitet
- Varebiler bliver en del af køre- og hviletidskontrollen
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
- Nyt folketingsmedlem har en baggrund som lastbilchauffør
- Tre fagforeninger slutter sig sammen i Nordsjælland
- Motorvej i Vendsyssel skal have ny belægning
- Færdselsstyrelsen udsender ny vejledning om syn af køretøjer
- Trådløs opladning kan udløse mere tid til at køre
- Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning
- Folketingspolitiker med chaufførbaggrund blev vraget af vælgerne
- Transportvirksomhed fortsatte trods påbud med at bruge
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
Skriv din kommentar:
Vognmænd mangler chauffører
Tirsdag 15. juni 2021 kl: 12:44
Af: RedaktionenTre ud af fire vognmænd har ansat nye chauffører i løbet af foråret. Ifølge det seneste job-barometer fra Dekra-organisationen, der blandt andet uddanner lastbilchauffører, forventer halvdelen af vognmændene at få brug for flere nye chauffører i de næste måneder
Dekra fremhæver, at landets godsvognmænd har travlt - både med at fragte varer og med at finde og ansætte nye chauffører, da den chaufførmangel, som har præget transporterhvervet de seneste år, stadig er markant.
Ifølge Dekra's beskæftigelsesbarometer for godstransportområdet svarer 75 procent af de 293 adspurgte vognmænd, at de har ansat nye chauffører inden for de seneste tre måneder. Samtidig er der blandt vognmændene en stor tro på, at deres behov for arbejdskraft vil vokse de kommende måneder. 50 procent af vognmændene svarer, at de får brug for at ansætte flere chauffører i de kommende tre måneder.
Det er dog ikke kun positivt, at vognmændene forudser øget beskæftigelse, og at der er et konstant behov for nye chauffører.
Peter Flensted, der er administrerende direktør i Viggo Petersens Eftf., som er en del af Danske Fragtmænd, peger på, at den chaufførmangel, der har været i en række år, på det seneste er blevet endnu mere markant.
- Den er kommet til et punkt, hvor manglen på nye folk er blevet en reel bremse på væksten. Jeg kan ikke se, at problemet løser sig selv, så vi bliver nødt til at gøre noget drastisk for at få flere til at blive chauffører, siger Peter Flensted.
Han opfordrer kraftigt alle, der har lyst til at arbejde som lastbilchauffør, til at tage skridtet og få de sidste kvalifikationer i hus.
- Der skal også lyde en bøn til A-kasser og jobcentre om at informere de ledige om, at der er mulighed for gode faste jobs, hvis man ønsker at arbejde i transportbranchen, siger Peter Flensted.
Interesserede kan læse mere om den aktuelle jobsituation i det seneste job-barometer fra Dekra-organisationen, der kan hentes her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Der er behov for en styrket indsats og hårdere straffe for arbejdskriminalitet
- Varebiler bliver en del af køre- og hviletidskontrollen
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
- Nyt folketingsmedlem har en baggrund som lastbilchauffør
- Tre fagforeninger slutter sig sammen i Nordsjælland
- Motorvej i Vendsyssel skal have ny belægning
- Færdselsstyrelsen udsender ny vejledning om syn af køretøjer
- Trådløs opladning kan udløse mere tid til at køre
- Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning
- Folketingspolitiker med chaufførbaggrund blev vraget af vælgerne
- Transportvirksomhed fortsatte trods påbud med at bruge
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
