SIKKERHED:
Airbags i Scania bliver nu standard i alle nye lastbiler. Det oplyser Norsk Scania AS, der importerer, markedfører og sælger lastbiler og busser fra den svenske lastbilproducent fra Södertälje lidt sydvest for Stockholm. Hos Norsk Scania AS understreger man, at en airbag i rattet og i døren kan spille en stor og afgørende rolle, hvis der skulle ske en ulykke
Hos Norsk Scania AS peger man på flere eksempler, hvor det kunne have gået helt galt - men hvor en airbag begrænsede ulykkens omfang. Så nu er airbag i både rat og side blevet standard i alle nye Scania-lastbiler, som Norsk Scania AS leverer til sine norske kunder.
Sådan så Sven Eirik Heggestads tankbil fra Sogn ud efter en frontalulykke i 2019. Airbaggen i hans lastbil gjorde, at han næsten slap uskadt fra ulykken. (Foto: Privat).
Scania lancerede tilbage i 2017 sideairbags sammen med airbag i rattet på lastbiler, men Indtil nu har airbag været et tilvalg, som kunderne har kunnet vælge, når de har specificeret en ny bil.
- Sikkerhed skal være førsteprioritet. Vi har et unikt produkt og ønsker at bidrage til at øge trafiksikkerheden for vores kunder, siger Steinar Westli, der er salgsdirektør for lastbiler hos Norsk Scania AS.
Siden lanceringen af sideairbaggen i 2017 har Scania været den eneste lastbilleverandør, der har kunnet tilbyde denne sikkerhedsfunktion på lastbiler. Især i ulykker, hvor lastbilen vælter og lander på siden, har sideairbaggen gentagne gange vist, hvor effektiv den er til at beskytte chaufføren bag rattet
Scania Norge peger på, at for flere kunder har airbaggen i lastbilen været forskellen mellem i værste fald liv eller død og moderate skader. Airbaggen absorberer de enorme kræfter, der udløses, hvis en en lastbil bliver involveret i en trafikulykke.
En af dem, der på egen krop har mærket, hvor effektiv en airbag er, er Sven Eirik Heggestad, der blev reddet af airbaggen i sin lastbil.
I videoen fortæller Sven Eirik om ulykken i 2019.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Solceller på taget kan levere energi og CO2-reduktioner andre steder
- Vognmand kørte to kærrer hjem til Køge
- - Det vil batte på fremkommelighed og klimaaftryk
- Universalværksted i Holstebro er blevet center for eftermarkedsdele
- Elektrisk lastbil fra Sverige rækker 600 kilometer og lader op på 40 minutter
- Ny 11-liters dieselmotor øger effektiviteten med bedre brændstoføkonomi og mindre vægt
- Garanti på erhvervsbiler kommer op på fem år på både elektriske og dieselbiler
- Kommunalt ejet selskab vinder restaffaldsbehandling i tre nye kommuner
- Vognmandsvirksomhed i Ramløse er endt i Skifteretten
- Chaufførmanglen fortsætter
- Ny el-færge er på vej mod sommertravlhed
- Vognmandsfirma i Brønderslev har solgt sine biler fra
Skriv din kommentar:
En sæk med luft var afgørende
Fredag 13. september 2024 kl: 11:08
Af: RedaktionenAirbags i Scania bliver nu standard i alle nye lastbiler. Det oplyser Norsk Scania AS, der importerer, markedfører og sælger lastbiler og busser fra den svenske lastbilproducent fra Södertälje lidt sydvest for Stockholm. Hos Norsk Scania AS understreger man, at en airbag i rattet og i døren kan spille en stor og afgørende rolle, hvis der skulle ske en ulykke
Hos Norsk Scania AS peger man på flere eksempler, hvor det kunne have gået helt galt - men hvor en airbag begrænsede ulykkens omfang. Så nu er airbag i både rat og side blevet standard i alle nye Scania-lastbiler, som Norsk Scania AS leverer til sine norske kunder.
Sådan så Sven Eirik Heggestads tankbil fra Sogn ud efter en frontalulykke i 2019. Airbaggen i hans lastbil gjorde, at han næsten slap uskadt fra ulykken. (Foto: Privat).Scania lancerede tilbage i 2017 sideairbags sammen med airbag i rattet på lastbiler, men Indtil nu har airbag været et tilvalg, som kunderne har kunnet vælge, når de har specificeret en ny bil.
- Sikkerhed skal være førsteprioritet. Vi har et unikt produkt og ønsker at bidrage til at øge trafiksikkerheden for vores kunder, siger Steinar Westli, der er salgsdirektør for lastbiler hos Norsk Scania AS.
Siden lanceringen af sideairbaggen i 2017 har Scania været den eneste lastbilleverandør, der har kunnet tilbyde denne sikkerhedsfunktion på lastbiler. Især i ulykker, hvor lastbilen vælter og lander på siden, har sideairbaggen gentagne gange vist, hvor effektiv den er til at beskytte chaufføren bag rattet
Scania Norge peger på, at for flere kunder har airbaggen i lastbilen været forskellen mellem i værste fald liv eller død og moderate skader. Airbaggen absorberer de enorme kræfter, der udløses, hvis en en lastbil bliver involveret i en trafikulykke.
En af dem, der på egen krop har mærket, hvor effektiv en airbag er, er Sven Eirik Heggestad, der blev reddet af airbaggen i sin lastbil.
I videoen fortæller Sven Eirik om ulykken i 2019.
- Airbags bliver standard på alle Scanias kabinemodeller i Norge. Det gælder hele modelprogrammet fra de mindre L-serier til de større S-serier
- Det er airbaggen i rattet og sideairbaggen på førersiden, der bliver standard. For kunder, der ønsker yderligere sikkerhed i lastbilen, er det muligt at bestille sideairbag på passagersiden som ekstraudstyr
- For kunder, der af forskellige årsager ikke ønsker airbags, er det muligt at fravælge dem uden at dette påvirker prisen
- Ændringen i udstyrsstandarden gælder for nye chassiser, der er bestilt og ordrelagt hos Norsk Scania AS efter 5. september i år
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Solceller på taget kan levere energi og CO2-reduktioner andre steder
- Vognmand kørte to kærrer hjem til Køge
- - Det vil batte på fremkommelighed og klimaaftryk
- Universalværksted i Holstebro er blevet center for eftermarkedsdele
- Elektrisk lastbil fra Sverige rækker 600 kilometer og lader op på 40 minutter
- Ny 11-liters dieselmotor øger effektiviteten med bedre brændstoføkonomi og mindre vægt
- Garanti på erhvervsbiler kommer op på fem år på både elektriske og dieselbiler
- Kommunalt ejet selskab vinder restaffaldsbehandling i tre nye kommuner
- Vognmandsvirksomhed i Ramløse er endt i Skifteretten
- Chaufførmanglen fortsætter
- Ny el-færge er på vej mod sommertravlhed
- Vognmandsfirma i Brønderslev har solgt sine biler fra
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
