Transportmand skifter karriere - skal til at bruge en hammer
Torsdag 23. september 2021 kl: 12:47
Af: Redaktionen
Efter mere end 25 år i transportens tjeneste stopper Michael Svane til nytår som branchedirektør i Dansk Industri (DI Transport) for at fortsætte karrieren et helt andet sted: i byggeriet. Fremover skal han være med til at opføre en række huse helt fra grunden, og det med at ”skal være med til” skal tages helt bogstaveligt
 |
Michael Svane er oprindelig uddannet jurist, og efter diverse jobs i Justitsministeriet, Industrirådet og Dansk Arbejdsgiverforening endte han i 1995 i det daværende Danske Vognmænd (nu DTL) som først erhvervspolitisk chef og siden direktør. Han var en af arkitekterne bag skabelsen af DTL i 1999, da Danske Vognmænd, Vognmandsfagets Arbejdsgivere og Foreningen af Danske Eksportvognmænd fusionerede. I 2005 kom han til Dansk Industri som branchedirektør for DI Transport, hvor han har været en markant skikkelse og talsmand for transporthvervet - og det gælder både til lands, til vands og i luften.
DI er nu gået ind i jagten på Michael Svanes efterfølger, og et stillingsopslag efter en ny branchedirektør for DI Transport vil blive offentliggjort hurtigst muligt.
.jpg)
© Copyright 2021 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Anlæg omdanner energi fra vind til energi i brint - og vinder bæredygtighedspris
- Leveringssikkerhed og kvalitet er nøglen til succes
- EU-Kommissionen undersøger postkompensation på 224 millioner kroner i 2020
- Fransk bil til varer- og personer får brint-elektrisk drivline
- Det haster med national Power-to-X-strategi
- Trepartsaftale om voksen- og efteruddannelse bliver forlænget et år
- Fredag 15. oktober 2021 lå brændstofpriserne på følgende niveau
- Vrede over vejarbejde var vejen til vold
- Postbiler på klippeø bliver elektriske
- CFO-en er rullet ind fra Rumænien
- Store fangstredskaber til store fiskefartøjer kræver en stor lastbil med kran
- Klimaneutrale lastbiler kræver store investeringer, som virksomhederne ikke kan løfte alene
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
