Trafikselskab sætter klimaet på dagsordenen
Tirsdag 17. december 2019 kl: 20:57
Af: RedaktionenFynBus ønsker at sætte den kollektive trafik og klimaet på dagsordenen. Derfor har trafikselskabets bestyrelse besluttet at sætte gang i arbejdet med en klimastrategi for perioden 2020-2025. FynBus ønsker at sikre, at den kollektive transport, herunder visiteret flexkørsel, påvirker både det lokale miljø og det globale klima mindst muligt ved at arbejde med ambitiøse miljømål og klimakrav i de fremtidige udbud af bus- og flexkontrakter
På Fyn har kommunerne tilkendegivet en generel interesse for at sætte klimaet på dagsordenen - senest i forbindelse med Grønt Topmøde Fyn på Lundsgaard Gods ved Kerteminde 8. november i år, hvor rammen blandt andet var FN’s Verdensmål ”Partnerskab for handling”.
Tillige har Region Syddanmark præsenteret den regionale udviklingsstrategi 2020-2023 ”Fremtidens Syddanmark”. Også her danner FN’s verdensmål en ramme. Under temaet ”Mobilitet for alle” indgår den kollektive trafik i et mål om en grøn omstilling frem mod et nulemissions-samfund.
FynBus har cirka 350 busser og 500 flexbiler i daglig drift. Disse køretøjer kan bidrage væsentligt til miljøet med indførelse af grønne drivmidler, men også ved at den kollektive trafik benyttes langt mere end i dag.
- FynBus’ bestyrelse mener, det er vigtigt at signalere, at vi tager både klima og nærmiljø særdeles alvorligt. Kollektiv trafik har helt sikkert en rolle at spille, og derfor ser FynBus sig som en naturlig del af de lokale og regionale initiativer, der nu er iværksat, siger Morten Andersen, der er formand for FynBus.
Konkret er FynBus gået i gang med at kortlægge rammerne for hele dette arbejde, idet der både fra international og national side er nye tiltag og regler på vej. Samtidig skal der arbejdes på en grundig teknisk beskrivelse og vurdering af drivmidler, der skal danne grundlag for at træffe de rette beslutninger.
Dertil kommer arbejdet med at forberede et eventuelt fælles fynsk udbud af busdriften i 2022 med henblik på at optimere muligheden for indførelse af nye drivmidler.
Endelig skal der iværksættes en række særligt kunderettede indsatser, der skal få kunderne til for klimaets skyld at vælge den kollektive trafik som supplement til bilen.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Forsøg med ny flexbus-rute skal give bedre kollektiv trafik i landområder
- Flere el-busser kommer ud at køre på Sjælland
- Flypassagerers rettigheder er i fare for forringelse
- De første batteritog må køre på danske skinner
- Nye anbefalinger bør følges op med massive investeringer i den kollektive trafik og mobilitetsløsninger
- Uddannelsesorganisation åbner for chaufføruddannelse til bus i Rødekro
- 50-årig mand stjal klokker ved jernbaneoverkørsler
- Næste uge gennemfører Motorstyrelsen en større kontrol på Fyn
- Samarbejde kommer på sporet med direkte tog til Berlin og Prag
- Det kan der være noget i, sagde manden......
- Dansk og spansk selskab tilbyder en elektrisk pakke med lastbiler og opladning på abonnement
- Metroselskab sender drift og vedligeholdelse af fire metro-linier i udbud
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
