Færgerederi sejler en ekstra tur mellem Bornholm og Sjælland
Torsdag 21. januar 2021 kl: 12:49
Af: RedaktionenFor at sikre god plads på ruten mellem Rønne og Køge har transportminister Benny Engelbrecht (S) efter dialog med Kontaktrådet aftalt med færgerederiet Molslinjen, at det indsætter en ekstra afgang hurtigst muligt. Beslutningen kommer for at sikre, at der er god plads til de passagerer, der skal til Bornholm, og som på grund af den svenske grænselukning ikke kan bruge Rønne-Ystad ruten
- Vi har en løbende dialog med de svenske myndigheder, og vi har allerede sikret, at man kan køre gennem Sverige, hvis man har bopæl på Bornholm eller opfylder andre af de undtagelser, der er. Der er dog også danskere, der trods nedlukning har ærinde på Bornholm, og derfor siger jeg også meget tydeligt, at vi selvfølgelig sørger for, at der er god adgang til alle dele af Danmark, siger transportminister Benny Engelbrecht (S).
Med beslutningen bliver der fra lørdag 23. januar sejlet en ekstra tur med færgen »Povl Anker« fra Rønne klokken 8.00 og retur fra Køge klokken 15.00. Samtidig forlænges resten af nødsejlplanen til Bornholm frem til søndag 31. januar, hvor den svenske grænselukning ind til videre gælder til.
- Lige nu er vi i en meget alvorlig situation, hvor vi skal rejse så lidt som muligt for at undgå spredning af ikke mindst de ekstra smitsomme mutationer. Samtidig skal vi holde transporten i gang og sørger for, at der er mulighed for at holde god afstand i busser, tog og ikke mindst færger, og det sikrer vi nu med den ekstra daglige afgang, siger Benny Engelbrecht.
Ud over den ekstra afgang vil Molslinjens hurtigfærge Express 1 frem til 31. januar sejle to dobbeltture mellem Rønne og Ystad, mens færgen »Hammershus« sejler en dobbelttur mellem Rønne og Køge. Sejlplanen efter søndag 31. januar afventer en udmelding fra den svenske regering om planen for grænselukningen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Speditionsvirksomhed er blandt Danmarks bedst ledede virksomheder
- Grundlaget for den nye regering har stærke maritime aftryk
- Russisk kaptajn var beruset
- Landets 117 godshavne håndterede 95,1 millioner ton
- Lad os nu fokusere på, at rederier er grønnere end deres rygte
- Containeromsætningen voksede med 13 procent over tre måneder
- Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
