Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Chauffør i ny gaslastbil er godt tilfreds

Mandag 20. januar 2020 kl: 12:28
Af: Redaktionen

Chauffør i ny gaslastbil er godt tilfreds

Chauffør Niels Gliese, der er nytiltrådt chauffør hos Zacho-Lind, er blevet øverstkommanderende på entreprenørviksomhedens nye Scania-lastbil, der kører på biogas. Han har kørt lastbil i over 35 år og er indtil videre godt tilfreds med bilen, som han har kørt med i ca. en måned

Han kører stort set kun i Hovedstadsområdet, hvor han hjælper kollegerne ved vedligeholdelses- og reparationsopgaver på bygasnettet. Arbejdet består både af kran-/grab-opgaver ved udgravningerne samt transport jord, grus, køreplader med mere til og fra arbejdspladserne.


- Gasmotoren trækker på en anden måde, end jeg er vant til fra mine tidligere kranbiler med dieselmotor. Den kører rigtig godt, og selv om den ofte er læsset op til de maksimale 26,9 ton totalvægt, følger den fint med i trafikken. Den er dejlig støjsvag, både når jeg kører, og når jeg holder stille og kraner, siger Niels Gliese og tilføjer:


- At tanke gassen er helt ukompliceret, men tager lidt længere tid end diesel. Samtidig kræver det lidt mere planlægning at tanke, når der indtil videre kun er tre biogastanke i hovedstadsområdet, men det er jo ikke bilens skyld.


Fakta om Zacho-Lind A/S’ nye tre-akslede Scania-gaslastbil:
  • Scania P 340 B6x2*4 med én trækaksel og styrbar støtteaksel bag trækakslen
  • Lavt P-førerhus af typen CP17N - et førerhus i mellemlang udgave med stor rummelighed samt lav placering på chassiset for optimale ind- og udstigningsforhold
  • Drivlinen består af en fem-cylindret, ni-liters Scania OC09-motor på 340 hk og et maksimalt drejningsmoment på 1.600 Nm
  • 12-trins gearkasse med fuldautomatisk Opticruise gearskiftesystem samt enkeltreduceret bagtøj med 2,92:1 i udveksling
  • Tankkapaciteten er på 4 gange 118 liter tryktanke på hver side af chassiset. Biogassen opbevares ved et tryk på op til 200 bar, og mængden måles pr. kg. Scania’en rummer fuldtanket ca. 180 kg ren biogas, hvilket rækker til omkring halvanden dags drift med blandet kørsel og kranopgaver. For en sikkerheds skyld tankes bilen op hver dag
  • Opbygningen er leveret af opbyggervirksomheden Sawo og består af et seks-meter Nopa-tippelad med sidetip samt bagmonteret Hiab X-HIPRO 192-kran med dobbelt rørføring til kran og rotator
  • Lastbilen er lakeret hos BL Lakering i Ringsted

  • Salgschef John Schultz har leveret bilen fra Scania Danmark i Ishøj, og servicesælger Jakob Klarskov har udarbejdet en tilhørende otte-årig reparationsaftale inklusiv udvidet drivlinegaranti baseret på Scania’s Skræddersyet Service-koncept, hvor serviceintervallerne er baseret på bilens faktiske driftsforhold






Klik venligst

© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Skanderborg-virksomhed er endt i konkurs
- Seks meldes døde
- Entreprenør tog tre tre-akslede tandem-trækkere med til Herskind
- Dem fra Nordlunde har fået en ny fire-akslet maskinanhænger
- Havn investerer og reducerer sin gæld
- Ny limfjordsforbindelse bliver emne på samråd med transportministeren
- Overføringsanhænger skal føre containere til og fra opgaverne
- Slagelse-virksomhed skal bruge to nye trækkere til entreprenøropgaver
- 23-årig kørte i stjålet lastbil
- Pusher-trækker skal tage læsset med gyllevogne med mere
- Beskæftigelsen steg med 33.600 på et år
- Fragtfirma medbringer truck til lasten

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst