Tyske politikere på højrefløjen foreslår øget totalvægt
Fredag 13. september 2019 kl: 12:13
Af: Jesper ChristensenPartiet Alternative für Deutschland vil have totalvægten for lastvogne tilpasset, så vogntog med seks aksler eller mere med et tre-akslet trækkende køretøj og tre-akslet påhængsvogn eller sættevogn må komme op på en tilladt totalvægt på 44 ton i stedet for 40 ton, som den generelle maksimale totalvægt ligger på i dag
Partiet Alternative für Deutschland mener, at totalvægten for lastbiler i Tyskland bør tilpasses forholdene i de øvrige EU-lande. Partiet peger på, at en øget totalvægt vil kunne bidrage til øget transporteffektivitet ved et højere antal tonkilometer og samtidig til en mindre belastning af vejnettet. Partiet fremhæver også, at det vil bidrage til øget bæredygtighed.
Alternative für Deutschland fremhæver tydeligt, at forslaget ikke vil åbne for to-akslede trækkere med fire-akslede sættevogne.
Som argument for at hæve totalvægten angiver Alternative für Deutschland også, at den forventede stigning i godstransporten i Europa vil øge presset på vejene. Derfor er der behov for en fælles indsats, der omfatter veje, jernbaner, indre vandveje. Især lastbiltransporter med sten, grus, tømmer, silo- eller tankvogne vil kunne effektiviseres ved at øge totalvægten til 44 ton.
Partiet mener, at en øget totalvægt ikke vil berøre kombitrafikken mellem vej og bane negativt, da der vil være gods nok at transportere, og at kapaciteten på banenettet er tæt på at være udnyttet.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Arbejdstilsynet har sat nye datoer for målrettede virksomhedsforløb
- Færgerederi henter sin nye direktør hos terminalselskab i Holland
- Testkører takker af efter 40 år
- Utilfreds lastbilchauffør overfaldt turister på rasteplads
- Mand ved varebil knuste forruden på en lastbil
- Amu-center i Odense inviterer til åbent hus
- Fire-akslet overførselsanhænger har alu-kofanger og lukkede cyklistværn
- Nye styresystemer skal mindske ekstra kø og rejsetid under tunnelbyggeri
- Energiselskab med hovedsæde i Jylland åbner nye ladeparker for lastbiler på Sjælland
- Svensk lastbilproducent sætter et "s" på sit servicekoncept fra 2022
- Lastvognsservice i Herning bliver en del af nordjysk koncern
- Ny samkørselsplads bliver knudepunkt for flere transportformer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
