Rådgiver: Sprinklervæske er farligt gods
Mandag 26. juli 2010 kl: 14:00Af: Carl Ancher Pedersen
Er sprinklervæske farligt gods - eller er det ikke? Cantell, der rådgiver om farligt gods, vurderer, at sprinklervæske skal klassificeres som farligt gods
• Virksomheden Cantell, der rådgiver om farligt gods, bliver spurgt om mange ting. Et af de ofte stillede spørgsmål går på klassifikation af sprinklervæske.
Cantell skriver:
"Klassifikation af sprinklervæske giver anledning til mange spørgsmål, vi i dagligdagen møder på vores on-line rådgivning. Vi kan godt forstå forvirringen, idet en del af branchen ikke klassificerer deres sprinklervæske som farligt gods, mens den anden del erkender, at det er farligt gods.
Der er efter vores opfattelse ingen tvivl i lovgivningen om, at sprinklervæske bør klassificeres som farligt gods.
Argumenterne, som vi møder fra sprinklervæskebranchen er lidt forskellige, men de mest benyttede er:
At hovedbestanddelen i sprinkleren er ethanol, og sprinkleren derfor skal klassificeres som UN1170, hvorfor sprinkleren fritages for at være omfattet af ADR/IMDG, da der er en særlig bestemmelse 144 tilknyttet UN1170, der siger at vandige ethanolopløsninger med under 24 procent ethanol er fritaget.
Det er imidlertid ikke korrekt at klassificere sprinkleren som UN1170, da den tillige indeholder blandt andet isopropyl alkohol (IPA, 2-propanol, propan-2-ol eller andre synonymer). I ADR 2.1.3.5 fremgår det klart, at såfremt en blanding indeholder flere farlige stoffer, skal blandingen henføres til en samlebetegnelse (f.eks. UN 1987 Alkohol n.o.s). Derfor kan særlig-bestemmelsen 144 ikke længere benyttes, da den kun er bundet op på UN1170.
Samtidig kan det betvivles, at alkoholprocenten er under 24 procent, hvis sprinkleren skal opnå den lovede frostsikring (se næste argument).
Et andet argument er:
At sprinklervæsken ikke selvstændigt kan opretholde en forbrænding, og derfor er fritaget jf. 2.2.3.1.1 anm. 1 i ADR eller 2.3.1.3 i IMDG.
Denne regel gælder dog kun i forbindelse med stoffer med flammepunkt over 35 grader, samt iht. IMDG ved mindst 90 procent vandindhold. Så dette argument kan heller ikke bruges, idet sprinkleren, hvis den lever op til angivelserne på etiketten, frostsikrer bilens anlæg til -15 til -21 grader. For at kunne garantere en frostfri grænse der ligger så langt nede, skal ethanol/isopropanol-indholdet være mellem 30 og 40 procent.
En vandig opløsning med 30-40 procent alkohol (blanding af ethanol og ispropanol) vil ifølge beregningstabeller give et flammepunkt på mellem 26 og 29 grader.
En lignende beregningstabel som angivet ovenfor findes på isopropyl alkohol, hvor tallene er meget tæt på tallene for ethanol, desværre er der ikke en tabel på blandingen, men den færdige blanding vil tillige ligge meget tæt på ovennævnte.
Enkelte producenter angiver tillige at tilsætte 1-5 procent ethylenglycol (kølervæske), primært med det formål at sænke frostgrænsen. Det betyder i praksis, at man for at opnå samme frostsikring som anført ovenfor kan tilføre en lidt mindre mængde ethanol/isopropanol. Men da man skal tilsætte ret betydelige mængder, før det virkelig har nogen effektiv virkning, vil 1-5 procent ethylenglycol formodentligt heller ikke rokke ved ovennævnte grænser.
Det skal understreges, at ovennævnte gennemgang alene bygger på vores vurdering ud fra tilgængelige tabeller, og at en egentlig klassificering bør foretages efter en præcis bestemmelse af flammepunkt, antændelighed og/eller eventuel alkoholprocent."
.jpg)
© Copyright 2010 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden 
Send til en ven - Pakkepost åbner administrationssystem fra EDI-Soft
- August sluttede med en stigning i antal konkurser
- Danske Fragtmænd overtager fragtmandsvirksomheder i Vejle
- ITD betaler bøde og lukker konkurrencesag
- Chauffører må til lommerne
- Fredag falder prisen
- Chauffører er klar til kamp
- Vognmand med modulvogntog: Motorvejen er stadig nødvendig
- Trafikordfører fra Venstre: Vi har bidraget til bedre balance
- DI Transport: Nu bliver forsøget med modulvogntoget landsdækkende
- Politisk flertal forlænger og forøger forsøget med modulvogntog
- Torsdag indvier MAN huset i Greve
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.gif)