.gif)
Green Cargo kørte et underskud hjem
Fredag 29. januar 2010 kl: 12:05
Af: RedaktionenDen svenske jernbaneoperatør, Green Cargo, som sammen med DB Schenker Rail Deutschland GmbH, ejer DB Schenker Rail Scandinavia med hovedsæde i København, kørte i 2009 lige som mange andre transportvirksomheder med underskud. Selskabet melder om fremgang i anden halvdel af 2009
Lågkonjunkturen drabbade Green Cargo mycket kraftigt under 2009. Volymerna i järnvägstransporterna minskade med 24 procent och koncernens resultat efter finansiella poster blev minus 223 MSEK.
De kraftfulla åtgärdsprogram som implementerats ger sedan halvårsskiftet önskade resultat. Tillsammans med en viss förbättring av efterfrågan har detta lett till en avsevärd förbättring och positiva resultat och kassaflöden under andra halvåret. Åtgärdsprogrammen löper vidare och minskar Green Cargos kostnader med drygt 600 MSEK 2012.
- Lågkonjunkturen drabbade våra kunder inom exempelvis stål- och bilindustrin mycket hårt och därmed även våra transportvolymer. Under året har flera åtgärdsprogram drivits med stor förståelse och genomförandeförmåga i hela företaget. Vi är glada att kunna leverera ett positivt resultat under andra halvåret, säger t f VD Lennart Pihl.
Kvaliteten mätt som punktlighet till kund har hållits på en hög nivå genom hela effektiviseringsprocessen. Godstågen når 95 procents punktlighet till kund för tredje året i rad trots en nedgång i december på grund av vinterproblem. Trafiksäkerheten når det bästa utfallet sedan Green Cargo bildades 2001.
- Vi klarar kvaliteten och säkerheten och gör rekord i nya affärer 2009. Även om det inte väger upp volymnedgången hos stora kunder, så vittnar det ändå om ett stort intresse för järnvägslogistik och Green Cargos erbjudanden. Därför känner vi tillförsikt inför framtiden och vet att vi kommer stärkta ur det här, säger Lennart Pihl.
2009 i korthet:
- Förlust om -223MSEK, men kraftig förbättring och vinst under andra halvåret
- Stort antal nya affärer borgar för framtida tillväxt
- Nya eller utökade avtal har under 2009 tecknats med bland andra Outokumpu Stainless, Trätåg AB, Akademibokhandeln, Berling Media, Svenska Shell, Nestlé Sverige AB, Berntsson Brands AB, Domaine Wines och Volvo Logistics
- Bruttoinvesteringarna 2009 uppgick till MSEK 927 (608) och avser främst nya och moderniserade lok och vagnar samt lagerlokaler. De första moderniserade dieselloken levereras och sätts i trafik under 2010 med bättre arbetsmiljö och nya motorer som sänker CO2-utsläppen med cirka 20 procent
- Green Cargos tredjepartslogistik summerar sitt bästa år med en lönsam tillväxt på 15 procent
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Containeromsætningen voksede med 13 procent over tre måneder
- Transportkoncern testede Formel-1 transport med tog
- Anklagemyndigheden kommunikerer via ny kanal
- Sporarbejde på Fyn og Sjælland betyder bustransport i pinsen
- Elektrificeringen af jernbanen forventes at blive forsinket
- Togtrafikken bliver forstyrret af historisk mange fejl på skinnerne
- Om to år kører der direkte tog mellem Oslo og Berlin
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Det første direkte tog mellem København, Berlin og Prag er sendt afsted
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
- Reservedele var gemt væk - dansk forhandler af togreservedele vil betale én million kroner i bøde
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
