Hos ingeniørvirksomhed i Nordborg banker et hjerte for elektriske løsninger til store og små køretøjer
Tirsdag 1. april 2025 kl: 13:08
Af: Redaktionen
Det begyndte med elektriske kraftudtag, som kunne drive noget hydraulisk - for eksempel en komprimator til skraldebiler således, at lastbilens motor udelukkende skulle bruges til fremdrift. Batterierne kunne oplades natten over, og man sparede så miljøet for udledning af partikler. Siden har batteriteknologien også kunne erstatte selve motoren til batteridrift, og her har firmaet Banke ApS fundet en fantastisk, men nok - desværre - tidsbegrænset niche
Interesserede kan læse hele historien i Magasinet Bus 3 - 2025 her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Tre-akslet city jord tiptrailer er leveret med automatisk rullepresenning
- Solceller på taget betyder mindre CO2-udledning fra diesellastbiler
- Chauffør får bøde for at køre ind i en bro i Holbæk
- Leverandør af byggematerialer og andet godt har åbnet sit nye nationale distributionscenter
- Militær mobilitet starter med civil mobilitet
- Hybridfærger skal erstatte færger fra 1984 og 1996
- Danske lastbiler får samlet mere gods på ladet
- Danske lastbiler transportarbejder mere
- 10 ud af 12 dæk skulle skiftes
- Maskintrailer med fire aksler har godt fire meter lange dobbelte ramper
- Styrket beredskab skal gøre transportsektoren mere robust
- Flere virksomheder i Danmark sender breve fra udlandet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
