.gif)
Hos ingeniørvirksomhed i Nordborg banker et hjerte for elektriske løsninger til store og små køretøjer
Tirsdag 1. april 2025 kl: 13:08
Af: Redaktionen
Det begyndte med elektriske kraftudtag, som kunne drive noget hydraulisk - for eksempel en komprimator til skraldebiler således, at lastbilens motor udelukkende skulle bruges til fremdrift. Batterierne kunne oplades natten over, og man sparede så miljøet for udledning af partikler. Siden har batteriteknologien også kunne erstatte selve motoren til batteridrift, og her har firmaet Banke ApS fundet en fantastisk, men nok - desværre - tidsbegrænset niche
Interesserede kan læse hele historien i Magasinet Bus 3 - 2025 her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Lastbilforhandler har åbnet for 400 kW ladeanlæg til tunge køretøjer
- Rigsrevisionen skal undersøge kontrollen med grisetransporter til udlandet
- Maj kom ud med to færre nyregistreringer end sidste år
- Maj i år lå én under maj sidste år
- Batteri-elektriske lastbiler over 16 tons er gået fra 60 til 152
- Antallet af nyregistreringer er steget med godt 9,8 procent
- Fire fire-akslede tiptrailere er bygget til asfalttransport
- Udstationeringssatser bliver opdateret pr. onsdag 1. juli
- Svensk-dansk postkoncern bygger ny terminal i Nordsverige
- Ny dieselmotor øger brændstofeffektivitet med op til fire procent
- Tre-akslet kærre er leveret med bagtip
- Netløsning kan løfte elektrificering et skridt frem
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
