FÆRGEREDERI:
Mandag aften 25. november sejlede Bornholmslinjens hurtigfærge »Express 5« ind i den såkaldte Fliskaj i Rønne Havn, da den var på vej ud af Rønne Havn på dagens sidste dobbbelttur. En intern undersøgelse af hændelsen, som Bornholmslinjen har gennemført, viser, at en menneskelig fejl var årsagen til påsejlingen
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
- Hybrid ro/ro-færge til Det Irske Hav bliver testet i Kina
- Rute mellem Esbjerg og England startede for 150 år siden
- Dansk tankskib skal teste moderne sejl
- Havneselskab og tøjkoncern arbejder med mindre CO2-belastning
- Nyt digitalt søkort skal beskytte biodiversiteten i danske farvande
- Giftig kemi fra skibe i kystnære områder får lovgivning i mod sig
Skriv din kommentar:
En menneskelig fejl var årsag til sammenstød mellem hurtigfærge og havnekaj i Rønne
Tirsdag 3. december 2024 kl: 15:11
Af: RedaktionenMandag aften 25. november sejlede Bornholmslinjens hurtigfærge »Express 5« ind i den såkaldte Fliskaj i Rønne Havn, da den var på vej ud af Rønne Havn på dagens sidste dobbbelttur. En intern undersøgelse af hændelsen, som Bornholmslinjen har gennemført, viser, at en menneskelig fejl var årsagen til påsejlingen
Express 5 fik alvorlige skader, da den ramte Fliskajen ved udsejlingen i Rønne Havn. Efter sammenstødet med kajen måtte færgen vende om og sætte sine passagerer af i Rønne igen.
Express 5 befinder sig lige nu på værftet Fayard i Munkebo på Fyn, hvor der arbejdes på at udbedre skaderne på hurtigfærgen.
Den interne undersøgelse af hændelsen hos Bornholmslinjen har vist, at der ikke har været tekniske årsager til uheldet, som skete under normale vejrforhold. Derfor kategorisere rederiet hændelsen som en menneskelig manøvre-fejl.
Det er også hovedindholdet i den rapport om hændelsen, som Molslinjens sikkerhedsansvarlige har afleveret til Søfartsstyrelsen.
Samtidig er rederiet forpligtet til at tage mest mulig læring af hændelsen. Derfor har rederiets sikkerhedsorganisation været samlet for at snakke hændelsen igennem med alle involverede.
Mens Express 5 er på værft, har Molslinjen indsat rutens normale højkapacitetsfærge, »Express 1« som hovedfærge på ruten.
Bornholmslinjen har ikke yderligere kommentarer.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
- Hybrid ro/ro-færge til Det Irske Hav bliver testet i Kina
- Rute mellem Esbjerg og England startede for 150 år siden
- Dansk tankskib skal teste moderne sejl
- Havneselskab og tøjkoncern arbejder med mindre CO2-belastning
- Nyt digitalt søkort skal beskytte biodiversiteten i danske farvande
- Giftig kemi fra skibe i kystnære områder får lovgivning i mod sig
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |