Norsk postkoncern har sat flere fossile lastbiler til side
Søndag 16. juni 2024 kl: 15:08
Af: Redaktionen
Norske Posten Bring, der er ejet af den norske stat, har udfaset brugen af fossile brændstoffer i de lastbiler, der kører mellem terminalerne i Oslo og Stokke omkring 100 kilometer sydsydvest for den norske hovedstad. Nu bliver der kun brugt tunge køretøjer, der kører på el eller biogas
- Vi har et tociftret antal transporter, der kører på strækingen hver dag, så det er et miljøtiltag, som vil kunne mærkes, siger direktør for mennesker og bærekraft i divisionen Nettverk Norden i Posten Bring, Margrethe Aamodt.
Posten Bring har gennem længere tid arbejdet på at få skabt længere korridorer, hvor koncernen hver dag udelukkende bruger lastbiler, der kører på fornybar energi, når de kører med pakker og gods.
I øjeblikket er i alt fem lastbiler, der kører på strækningen, biogaslastbiler. I løbet af kort tid vil Posten Bring så indsætte et par batteri-elektriske lastbiler.
- Vi har høj aktivitet og fragter hver dag mange pakker og gods mellem Vestfold og Oslo. Den strækning, lastbilerne mellem Stokke og Oslo tilbagelægger i løbet af et år, svarer til 15 gange rundt om jorden. Og udslipsbegrænsningen svarer til 182 dieselpersonbiler, siger Margrethe Aamodt.
I dag har Posten Bring Norges største flåde af køretøjer, der kører på fossilfri og fornybar energi - totalt 2.972. Koncernen har som mål, at ingen kørertøjer kører på fossile brændstoffer i 2023
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Brobyggeri spærrer motorvej ved Horsens tre aftner og nætter
- Lastbilbestande blev en smule mindre i februar
- Februar fik 54 flere ud at køre
- Vognmandsvirksomhed i Herlev har fået fire-akslet forvogn med kran og hejs
- Litauisk lastbilchauffør smuglede 125 kg kokain gemt i ombygget dieseltak
- Eldrevne færger kan mindske forureningen
- Norsk rederi har valgt at flytte rute til Hirtshals
- Sværlasttrailere med tre aksler kan trækkes ud og blive fire meter længere
- Overlæs kostede 6.000 kroner
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
