Aftale om kilometerbaseret vejafgift for lastbiler åbner også for mere effektiv godstransport
Søndag 26. juni 2022 kl: 20:01
Af: RedaktionenFra 1. januar 2025 skal lastbiler betale vejafgift efter, hvor langt de kører i Danmark. Afgiften vil være differentieret efter lastbilernes CO2-udledning. Den mest miljøvenlige lastbiler vil komme til at betale den mindste kilometerbaserede afgift. Den gennemsnitlige afgiftssats vil være ca. 1,2 kroner pr. kilometer i 2030
Fra aftalen, som er indgået mellem S-Regeringen og Radikale, SF og Enhedslisten:
Effektivisering af vejgodstransporten
- Tiltagene forventes at skabe effektiviseringer af vejgodstransporten i Danmark. Det sker ved at ændre i de nationale regler om vægt og dimensionering af lastbiler i vejgodstransporten. Ændringerne træder i kraft 1. januar 2025.
Bedre vilkår for banegods i Danmark
- Initiativerne forventes at forbedre vilkårene for banegods i Danmark, herunder en pulje med en låneordning for godsoperatører på jernbanen samt en kortlægning af udfordringerne med banegodsterminalerne i Hirtshals og Esbjerg.
Effekter i 2025 og 2030
CO2-reduktioner:
- Med aftalen opnås reduktioner på 0,3 millioner ton i alt i 2025 og 0,4 millioner ton i 2030. I 2030 opnås ca. 0,3 millioner ton fra vejafgiften og ca. 0,1 millioner ton fra effektivisering af vejgodstransporten.
Erhvervsbelastning:
- Den samlede erhvervsbelastning udgør ca. 1,5 mia. kr. i 2030. Vejafgiften indebærer en umiddelbar dansk erhvervsbelastning på 2,5 milliarder kroner, mens initiativet om effektivisering af vejgodstransporten indebærer en erhvervsøkonomisk gevinst på ca. 1 milliarder kroner
Elementer i vejafgiften
- Løbende udvidelse af ordningen Afgiften vil gælde for lastbiler på 12 ton og derover fra 2025. Fra 1. januar 2027 udvides afgiften til at gælde for lastbiler på 3,5 ton og derover. Afgiften vil gælde for kørsel på statsvejnettet og øvrige veje, der er oplagte i forhold til sivetrafik, samt offentlige veje i miljøzoner (ca. 7.300 kilometer). Fra 1. januar 2028 vil hele det offentlige vejnet være omfattet (ca. 75.000 kilometer).
Miljøzoner
- Afgiftssatsen forhøjes for kørsel i de byområder, der i dag er omfattet af miljøzoner.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ny lov skal samle og styrke beredskabet for trafikken på tværs af landet
- Gamle færgehavne skal igen kunne modtage færger
- Politiet fandt 10.070 ulovlige puff bars i varebil
- Fremover får hver varepost et gebyr på to euro
- Toldhund fandt over 60 kg cannabis i københavnsk pakkecenter
- Chauffør kørte 93 km/t i sit vogntog - i byzone
- Chauffør satte varevogn fast under bro
- Sand og grus bliver en flaskehals for byggeri og anlæg
- Grisetransport brød i brand og spærrede motorvej i Sønderjylland
- Kapitalforvalter fra USA har godt fem procent af aktierne i dansk transportkoncern
- Lastbil kørte med skader på fordæk
- Ældre kvinde blev påkørt af en lastbil på P-plads
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
