RUNDSPØRGE BLANDT REDERIER:
Ni ud af ti administrerende direktører fra rederierne oplever ifølge en rundspørge fra Danske Rederier, at deres kunder, investorer og andre samarbejdspartnere stiller større krav til bæredygtighedsrapportering
I rundspørgen foretaget af Danske Rederier blandt en lang række af rederiernes topchefer, svarer ni ud af ti, at de oplever større krav til deres ESG-rapportering sammenlignet med for fem år siden. ESG står for ’environmental, social and governance, som kan oversættes til miljø, sociale og ledelsesmæssige forhold og opfattes som en virksomheds bæredygtighedsindsats.
Hos Danske Rederier peger man på, at mange danske rederier gennem en årrække har været i gang med at udvikle strategier for netop ESG. Og det kan vise sig at være indsatsen værd nu, hvor interessenter efterspørger mere end afkast og rettidighed.
- Der er kommet et langt større fokus på, hvordan man driver sit rederi. Det er ikke længere nok at levere kundernes varer til tiden og sikre afkast til ejerne, det er også vigtigt, at man gør det på en ansvarlig måde. Det er topchefernes svar et tydeligt bevis på, og det jeg synes, at det er et meget positivt tegn for vores branche, siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.
I rundspørgen er redericheferne også blevet spurgt, om de forventer at udbygge og forbedre deres ESG-rapportering i det kommende år. Samtlige adspurgte forventer at lægge en endnu større indsats i arbejdet med rapporteringen, og 83 procent vil gøre det i høj grad eller meget høj grad.
- Det hænger naturligvis sammen med bevidstheden om, at vi skal sejle mere grønt i fremtiden. Men det er også et fokus på arbejdsforhold, ligestilling, ledelsesstil, som vinder større og større indpas, og som, jeg tror, vil føre til nogle endnu bedre virksomheder. Jeg oplever, at det står meget højt på dagsordenen hos CEO’erne, og det er udtryk for en sund udvikling, siger Anne H. Steffensen.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Århundredets storm rammer havneudvidelse - i bølgebassin indendøre
- Containerrederi sejler på ny rute mellem Aarhus og Baltikum
- Lastbilproducent indleder partnerskab med værftkoncern og havnselskab
- København kåret som Europas førende krydstogthavn for andet år i træk
- Elektrisk færge med dieselgeneratorer er på vej til danske farvande
- Besætning på liberiansk skib smed affald over bord i Østersøen
- Transportselskab har offentliggjort sin første årsrapport som transportselskab
- Ø-færger sætter farten ned for at spare brændstof
- Færgerederi var 363 passagerer fra et sætte ny rekord
- Sømænds mentale sundhed under pres af digitalisering til søs
- Geopolitik spændte ben for grøn omstilling af den internationale skibsfart
- Klimaaftale for søfarten faldt i vandet
Skriv din kommentar:
Bæredygtighedsbundlinjen fylder mere
Onsdag 26. januar 2022 kl: 11:32
Af: RedaktionenNi ud af ti administrerende direktører fra rederierne oplever ifølge en rundspørge fra Danske Rederier, at deres kunder, investorer og andre samarbejdspartnere stiller større krav til bæredygtighedsrapportering
I rundspørgen foretaget af Danske Rederier blandt en lang række af rederiernes topchefer, svarer ni ud af ti, at de oplever større krav til deres ESG-rapportering sammenlignet med for fem år siden. ESG står for ’environmental, social and governance, som kan oversættes til miljø, sociale og ledelsesmæssige forhold og opfattes som en virksomheds bæredygtighedsindsats.
Hos Danske Rederier peger man på, at mange danske rederier gennem en årrække har været i gang med at udvikle strategier for netop ESG. Og det kan vise sig at være indsatsen værd nu, hvor interessenter efterspørger mere end afkast og rettidighed.
- Der er kommet et langt større fokus på, hvordan man driver sit rederi. Det er ikke længere nok at levere kundernes varer til tiden og sikre afkast til ejerne, det er også vigtigt, at man gør det på en ansvarlig måde. Det er topchefernes svar et tydeligt bevis på, og det jeg synes, at det er et meget positivt tegn for vores branche, siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.
I rundspørgen er redericheferne også blevet spurgt, om de forventer at udbygge og forbedre deres ESG-rapportering i det kommende år. Samtlige adspurgte forventer at lægge en endnu større indsats i arbejdet med rapporteringen, og 83 procent vil gøre det i høj grad eller meget høj grad.
- Det hænger naturligvis sammen med bevidstheden om, at vi skal sejle mere grønt i fremtiden. Men det er også et fokus på arbejdsforhold, ligestilling, ledelsesstil, som vinder større og større indpas, og som, jeg tror, vil føre til nogle endnu bedre virksomheder. Jeg oplever, at det står meget højt på dagsordenen hos CEO’erne, og det er udtryk for en sund udvikling, siger Anne H. Steffensen.
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Århundredets storm rammer havneudvidelse - i bølgebassin indendøre
- Containerrederi sejler på ny rute mellem Aarhus og Baltikum
- Lastbilproducent indleder partnerskab med værftkoncern og havnselskab
- København kåret som Europas førende krydstogthavn for andet år i træk
- Elektrisk færge med dieselgeneratorer er på vej til danske farvande
- Besætning på liberiansk skib smed affald over bord i Østersøen
- Transportselskab har offentliggjort sin første årsrapport som transportselskab
- Ø-færger sætter farten ned for at spare brændstof
- Færgerederi var 363 passagerer fra et sætte ny rekord
- Sømænds mentale sundhed under pres af digitalisering til søs
- Geopolitik spændte ben for grøn omstilling af den internationale skibsfart
- Klimaaftale for søfarten faldt i vandet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
