RUNDSPØRGE BLANDT REDERIER:
Ni ud af ti administrerende direktører fra rederierne oplever ifølge en rundspørge fra Danske Rederier, at deres kunder, investorer og andre samarbejdspartnere stiller større krav til bæredygtighedsrapportering
I rundspørgen foretaget af Danske Rederier blandt en lang række af rederiernes topchefer, svarer ni ud af ti, at de oplever større krav til deres ESG-rapportering sammenlignet med for fem år siden. ESG står for ’environmental, social and governance, som kan oversættes til miljø, sociale og ledelsesmæssige forhold og opfattes som en virksomheds bæredygtighedsindsats.
Hos Danske Rederier peger man på, at mange danske rederier gennem en årrække har været i gang med at udvikle strategier for netop ESG. Og det kan vise sig at være indsatsen værd nu, hvor interessenter efterspørger mere end afkast og rettidighed.
- Der er kommet et langt større fokus på, hvordan man driver sit rederi. Det er ikke længere nok at levere kundernes varer til tiden og sikre afkast til ejerne, det er også vigtigt, at man gør det på en ansvarlig måde. Det er topchefernes svar et tydeligt bevis på, og det jeg synes, at det er et meget positivt tegn for vores branche, siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.
I rundspørgen er redericheferne også blevet spurgt, om de forventer at udbygge og forbedre deres ESG-rapportering i det kommende år. Samtlige adspurgte forventer at lægge en endnu større indsats i arbejdet med rapporteringen, og 83 procent vil gøre det i høj grad eller meget høj grad.
- Det hænger naturligvis sammen med bevidstheden om, at vi skal sejle mere grønt i fremtiden. Men det er også et fokus på arbejdsforhold, ligestilling, ledelsesstil, som vinder større og større indpas, og som, jeg tror, vil føre til nogle endnu bedre virksomheder. Jeg oplever, at det står meget højt på dagsordenen hos CEO’erne, og det er udtryk for en sund udvikling, siger Anne H. Steffensen.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Frederikshavn Havn kommer under kommunens ledelse
- Havn på Djursland nåede rekordomsætning for femte år i træk
- Udvidelsesplaner har udløst supplerende miljøkonsekvensrapport
- Stort havvindsudbud kan sikre brændstof til skibsfarten
- Erhvervsorganisation efterlyser samlet grøn plan for transport i Danmark
- Limfjordshavn holdt omsætningen oppe uden Grønlandstrafik
- Skandinavisk CO2-samarbejde er en vigtig brik i etablering af europæisk CO2-infrastruktur
- Gravearbejdet på Femern Bælt-tunnelen er afsluttet
- Skandinavisk samarbejde om CO2-transport og lagring er faldet på plads
- Udledning af scrubbervand fra skibe bliver forbudt i det danske territorialfarvand
- Påsken løftede passagertallet hos rederikoncern
- Havneselskab med tre havne holdt godsomsætningen
Skriv din kommentar:
Bæredygtighedsbundlinjen fylder mere
Onsdag 26. januar 2022 kl: 11:32
Af: RedaktionenNi ud af ti administrerende direktører fra rederierne oplever ifølge en rundspørge fra Danske Rederier, at deres kunder, investorer og andre samarbejdspartnere stiller større krav til bæredygtighedsrapportering
I rundspørgen foretaget af Danske Rederier blandt en lang række af rederiernes topchefer, svarer ni ud af ti, at de oplever større krav til deres ESG-rapportering sammenlignet med for fem år siden. ESG står for ’environmental, social and governance, som kan oversættes til miljø, sociale og ledelsesmæssige forhold og opfattes som en virksomheds bæredygtighedsindsats.
Hos Danske Rederier peger man på, at mange danske rederier gennem en årrække har været i gang med at udvikle strategier for netop ESG. Og det kan vise sig at være indsatsen værd nu, hvor interessenter efterspørger mere end afkast og rettidighed.
- Der er kommet et langt større fokus på, hvordan man driver sit rederi. Det er ikke længere nok at levere kundernes varer til tiden og sikre afkast til ejerne, det er også vigtigt, at man gør det på en ansvarlig måde. Det er topchefernes svar et tydeligt bevis på, og det jeg synes, at det er et meget positivt tegn for vores branche, siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.
I rundspørgen er redericheferne også blevet spurgt, om de forventer at udbygge og forbedre deres ESG-rapportering i det kommende år. Samtlige adspurgte forventer at lægge en endnu større indsats i arbejdet med rapporteringen, og 83 procent vil gøre det i høj grad eller meget høj grad.
- Det hænger naturligvis sammen med bevidstheden om, at vi skal sejle mere grønt i fremtiden. Men det er også et fokus på arbejdsforhold, ligestilling, ledelsesstil, som vinder større og større indpas, og som, jeg tror, vil føre til nogle endnu bedre virksomheder. Jeg oplever, at det står meget højt på dagsordenen hos CEO’erne, og det er udtryk for en sund udvikling, siger Anne H. Steffensen.
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Frederikshavn Havn kommer under kommunens ledelse
- Havn på Djursland nåede rekordomsætning for femte år i træk
- Udvidelsesplaner har udløst supplerende miljøkonsekvensrapport
- Stort havvindsudbud kan sikre brændstof til skibsfarten
- Erhvervsorganisation efterlyser samlet grøn plan for transport i Danmark
- Limfjordshavn holdt omsætningen oppe uden Grønlandstrafik
- Skandinavisk CO2-samarbejde er en vigtig brik i etablering af europæisk CO2-infrastruktur
- Gravearbejdet på Femern Bælt-tunnelen er afsluttet
- Skandinavisk samarbejde om CO2-transport og lagring er faldet på plads
- Udledning af scrubbervand fra skibe bliver forbudt i det danske territorialfarvand
- Påsken løftede passagertallet hos rederikoncern
- Havneselskab med tre havne holdt godsomsætningen
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
