Havn får medhold i Landsretten i sag mod færgerederi
Fredag 3. december 2021 kl: 10:37
Af: Jesper ChristensenLandsretten er enig med byretten i, at Danske Færger A/S skal betale restgælden til Rønne Havn A/S, men foretager et fradrag. Danske Færger A/S skal foretage fuldstændig reetablering af en række af de anlæg, de har benyttet. Sagen startede i 2018, hvor Rønne Havn A/S rejste en retssag mod Danske Færger A/S ved retten på Bornholm. Sagen bunder i uenighed om fortolkning af nogle finansierings- og brugsaftaler i forbindelse med, at Danske Færger A/S i foråret 2016 ikke fik forlænget kontrakten om den samfundsbegrundede færgebetjening af Bornholm
Uenigheden handler blandt andet om restfinansieringen af de anlæg, som Danske Færger A/S har fået etableret og benyttet. Kravene omhandler også de tilhørende reetableringsforpligtelser.
Rønne Havn A/S anlagde i 2018 en retssag mod Danske Færger A/S, fordi rederiet udlod at indfri de resterende økonomiske forpligtelser og foretage reetablering efter anlæg, der skulle fjernes. Sagen blev behandlet ved Retten på Bornholm i juli 2020, hvor byretten gav Rønne Havn A/S medhold i sin fortolkning af de indgåede aftaler - både omkring betaling af restgæld og kravet om fuldstændig reetablering i lighed med, hvad der gælder for havnens øvrige brugere.
Landsretten har med sin afgørelse i sagen givet Rønne Havn A/S medhold i fortolkningen af de aftaler, som havnen har haft med Danske Færger A/S. Landsretten anser også Rønne Havn A/S’ krav for berettigede.
Landsretten mener, modsat byretten, at der skal foretages et fradrag svarende til betalinger som Rønne Havn A/S modtager fra Molslinen, der i dag driver den samfundsbegrundede færgebetjening af Bornholm - og efter 2018 har overtaget rederiet Danske Færger A/S.
Landsretten fratager, modsat byretten, to anlæg fra forpligtelse om reetablering fra en aftale indgået i 1999.
- Vi er glade for landsrettens vurdering af sagen, selvom den ikke var så klokkeklar som byrettens. For os var det vigtigt, at vi fik rettens ord for, at Danske Færger A/S skal indfri deres gæld, og de samtidig skal foretage en fuld reetablering af en række anlæg, som de har benyttet, mens de har besejlet Bornholm. Danske Færger A/S har nu et år til at få reetableringen gennemført, og det ser vi frem til, for det vil dermed sætte et endeligt punktum i sagen, siger Thomas Bendtsen, der er administrerende direktør i Rønne Havn A/S.
Ovennævnte sag er en anden end den, som Molslinien A/S har anlagt mod Rønne Havn A/S. Denne sag handler om Rønne Havn A/S' rabatstruktur og prissætning.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Bommen kan gå ned for udenlandske lastbiler med ubetalte vejafgiftsbøder
- Aftale om udenlandsk arbejdskraft er et vigtigt skridt for transportbranchen
- Vognmand på Amager trækker læsset med en tre-akslet pusher-trækker
- Tung transport mellem Danmark og Sverige skal være lidt lettere - at gennemføre
- Vognmand i Horsens er blevet en del af en stor kran-koncern
- Chiptuning af lastbiler udløste fængselsstraf
- Vejledning om cabotagekørsel er opdateret med flere konkrete eksempler
- Politi på Sjælland har tjekket 137 studenterlastbiler i år
- Vognmand i Roskilde tog fem af samme slags
- Chauffør med gravid kæreste blev fyret - arbejdsgiver skal betale godtgørelse
- En østlig ringvej kan lede 14 procent af trafikken uden om det indre København
- Tre unge mænd kom til skade under studenterkørsel i lastbiler
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
