Bustrafikken skal have bedre plads
Fredag 26. november 2021 kl: 16:00
Af: Redaktionen
Som en del af Infrastrukturplan 2035, som Folketingets partier blev enige om i sommer, er det besluttet at afsætte 100 millioner kroner til at forbedre busfremkommeligheden i hele landet
Pengene skal bruges på tiltag, der gør det lettere for busserne at komme frem i trafikken. Det kan eksempelvis være udvidelse af en højresvingsbane, forlængelse af grønt lys i bussens kørselsretning eller flytning af et busstop, så bustrafikken glider bedre
Der er krav til medfinansiering på mindst 50 procent til de lokale og regionale initiativer for busfremkommeligheden. Der bliver afsat 50 millioner i 2022 og i 2023.
Fakta om bevillingen:
- Bevillingen kan blandt andet bruges på at fremrykke busstop ved busstoppestederne, omlægge stationer, modvirke trængselsudfordringer, som skal udmønte sig i køretidsbesparelser for bustrafikken
- Aftaleparterne har afsat 100 millioner kroner med krav om medfinansiering på mindst 50 procent til busfremkommelighedsinitiativer. Det vil være muligt for kommuner, regioner og trafikselskaber (i samarbejde med kommuner og/eller regioner) at søge.
Ansøgere med disse formål bliver prioriteret:
- At øge bussernes fremkommelighed og rettighed, og som dermed reducerer køretider
- At skabe forbedringer for flest mulige passagerer i den kollektive trafik
- At bidrage til at flere passagerer tager del i den kollektive trafik
- At forbedre sammenhængen mellem transportmidler - enten mellem busser eller mellem busser og andre transportmidler
- At effektivisere busdriften
Trafikstyrelsen modtager, koordinerer og behandler ansøgningerne, som herefter forelægges forligskredsen.
S-Regeringen, SF, Radikale og Enhedslisten har i aftale om ’Udmøntning af investeringsmidler i Bedre og billigere kollektiv trafik for perioden 2022-2035’ afsat midler til forbedring af busfremkommelighed, som alle parterne bag Infrastrukturplan 2035 har tilsluttet sig. Det vil sige Venstre, Dansk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alternativet og Kristendemokraterne.
.jpg)
© Copyright 2022 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Venstre-politiker skal være direktør i transportorganisation
- S-buslinie vil få kortere køretid
- Københavns trafikale banehjerte bliver digitalt
- Odenses politikere finder flere penge til Citybusser og morgenbusser
- Restriktioner fortsætter måneden ud
- Brintbus er klar til drift i København
- Lufthavnen på Amager kom op på knap 9,2 millioner passagerer i 2021
- Fragten til Storbritannien er blevet mere normal
- Færdselsstyrelsen har reguleret en række gebyrer
- I må ikke svigte Østbanen
- Ø-havn får ny chef for krydstogt
- Regulering af markedsovervågning på færdselsområdet flyttes til Sikkerhedsstyrelsen
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
