Flere containere kommer med tog til havnen
Fredag 2. juli 2021 kl: 13:54
Af: RedaktionenI årets første tre måneder blev 697.000 teu transporteret med tog til og fra Hamburger Hafen, hvilket er en stigning på 5,1 procent. - Vi er glade for, at både ankomster og afgange med containertransport på skinner igen vokser og vokser stærkt i Hamburg Havn. Vores glæde er uformindsket, selv om godstogstrafikken med 11,8 millioner tons totalt set blev lige knap så høj som det foregående år, siger Ingo Egloff, der er co-adminstrerende direktør i Hamburger Hafen Marketing (HHM). Han peger på, at et fald på 0,9 procent i transport af flydende olie var hovedårsagen
Hamburger Hafen håndterer dagligt over 200 godstog med godt 5.500 togvogne på sit 300 kilometer lange jernbanenet. Med 10.798 teu blev der 24. marts sat en ny dagsrekord for containertrafik. Efter Ingo Egloffs mening har systemet også vist sig driftsikkert under corona pandemien.
- I den senere tid har vi dog erfaret, at selv jernbanetransport i Hamburger Hafen kan føre til midlertidige forsinkelser på grund af de mange sene skibsankomster, siger Ingo Egloff, som peger på, at terminalselskaber og jernbaneoperatører prøver at undgå flaskehalse.
Operatørerne kører eksempelvis med bloktog, som i første kvartal kom op på 78,1 teu i gennemsnitlig belægning - det hidtil tredjehøjeste antal.
Med 12,8 procent kom mængden af tomme togvogne ned på det laveste niveau, siden man begyndte at opgøre det. I Hamburger Hafen blev brugen af jernbanetransport mellem havn og opland øget yderligere, og jernbanetrafikkens andel af udstyr til formålet blev øget. Med totalt 50,7 procent var jernbanen allerede sidste år den førende transportform ad landvejen.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Shipping-koncern skifter 600.000 liter fossil diesel ud med biodiesel
- Fragtmængderne fald i flere regioner
- Bilister i el-biler vælger færgen over Kattegat
- Sveriges største containerhavn får ny direkte forbindelse til Asien
- Martin industrivirksomhed har fået ny ejer og nyt navn
- Fem 13-liters tilpassede lastbilmotorer driver indlandsfragtskib
- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
