MÅL FOR 2030:
En taskforce nedsat af de to arbejdsgiverorganisationer på transportområdet - DTL-A og ATL - og fagforbundet 3F, der blandt andet organiserer lastbilchauffører, fik for et par år siden til opgave at komme med forslag til, hvordan man får flere kvinder ind i transportbranchen. Baggrunden var, at 2 ud af 100 lastbilchauffører var kvinder
I 2020 præsenterede taskforcen syv anbefalinger og et mål om, at hver tiende lastbilchauffør skal være kvinde i 2030.
- Når jeg taler med virksomhedsledere, som har kvindelige chauffører ansat, hører jeg som regel, at der er tale om højt værdsatte medarbejdere. I Sverige er der langt flere kvindelige chauffører, så det bør også kunne lade sig gøre her.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- Shipping-virksomhed tog tre to-akslede med fra Hedensted
- Lastbilchauffør fik betonelementer op på siden
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Det vil påvirke vognmændenes likviditet
- Vognmand fandt en fire-akslet løsning i Hedensted
- Lastbilchauffør var påvirket af alkohol
- September bød på færre nye lastbiler
- Antallet af nyregistreringer er faldet
Skriv din kommentar:
10 procent lastbilchaufførerne skal være kvinder
Mandag 1. marts 2021 kl: 18:00
Af: RedaktionenEn taskforce nedsat af de to arbejdsgiverorganisationer på transportområdet - DTL-A og ATL - og fagforbundet 3F, der blandt andet organiserer lastbilchauffører, fik for et par år siden til opgave at komme med forslag til, hvordan man får flere kvinder ind i transportbranchen. Baggrunden var, at 2 ud af 100 lastbilchauffører var kvinder
I 2020 præsenterede taskforcen syv anbefalinger og et mål om, at hver tiende lastbilchauffør skal være kvinde i 2030.
Lars William Wesch, der er direktør i ATL, opfordrer virksomhederne på transportområdet til at se sig omkring og vurdere, om kvinderne rent faktisk vil føle sig velkommen i virksomheden. Er der for eksempel en god og ligeværdig kultur?
- Hvis svaret er ja, handler det om at tage de kvindelige ansøgere ind til en jobsamtale og ansætte dem, hvis de er de bedst kvalificerede, siger han og fortsætter:
- Når jeg taler med virksomhedsledere, som har kvindelige chauffører ansat, hører jeg som regel, at der er tale om højt værdsatte medarbejdere. I Sverige er der langt flere kvindelige chauffører, så det bør også kunne lade sig gøre her.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- Shipping-virksomhed tog tre to-akslede med fra Hedensted
- Lastbilchauffør fik betonelementer op på siden
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Det vil påvirke vognmændenes likviditet
- Vognmand fandt en fire-akslet løsning i Hedensted
- Lastbilchauffør var påvirket af alkohol
- September bød på færre nye lastbiler
- Antallet af nyregistreringer er faldet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
