Maskinkærren er i den lette ende
Torsdag 21. januar 2021 kl: 11:21
Af: Redaktionen
Entreprenør-koncernen Arkil A/S havde fornyligt en Volvo FL210 en tur i Hedensted for at hente en ny to-akslet Kel-Berg maskinkærre med hydrauliske ramper i den lette ende hos Lastas
Om den nye to-akslede Kel-Berg maskinkærre:
Chassis-opbygning:
- Længdevanger opsvejst i I-profil
- Stærke tværvanger og forstærkninger
Kassens opbygning:
- Leveret med stålbund
- Støtteben med flad fod i forende, som er mekanisk betjent med to hastigheder
- 2.300 mm lange el-hydrauliske ramper, der er sideforskydelige med hydraulik
- Ladlængde på 5.200 mm
- 400 mm høje alu-sider
- 400 mm høj aftagelig alu-bagsmæk
- Manuelle støtteben i bagende
- To gange fem surringsringe
- To surringsringe i forende
Kærrens to ni-tons luftaffjedrede aksler er monteret med tromlebremser. Den nye maskinkærre er leveret af Ivan Kristensen fra Lastas Trucks Danmark A/S.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- Shipping-virksomhed tog tre to-akslede med fra Hedensted
- Lastbilchauffør fik betonelementer op på siden
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Det vil påvirke vognmændenes likviditet
- Vognmand fandt en fire-akslet løsning i Hedensted
- Lastbilchauffør var påvirket af alkohol
- September bød på færre nye lastbiler
- Antallet af nyregistreringer er faldet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
