Fire-akslet forvogn er bygget op med hejs og kran
Torsdag 2. juli 2020 kl: 11:51
Af: Redaktionen
Entreprenør Jan Sommer fra Ølsted ved Roskilde Fjord har taget en ny fire-akslet forvogn opbygget med wirehejs og kran hos opbyggervirksomheden Sawo’s afdeling i Køge
Den komplette opbygning, der er monteret på fire-akslet Scania R 650-chassis, består af en Hiab X-HiPro 302 EP-5 CD-kran og et Sawo CLF 432S-3W-wirehejs plus et Nopa CPL320-containerlad.
Hiab-kranen er en X-HiPro 302 EP-5 CD med fem hydrauliske udskud, som giver kranen en rækkevidde på op til 15, 1 meter. Kranen er leveret med CombiDrive 3 radiostyring med tilvalgte funktioner som eksempel BDA, der er udpaknings- og parkeringshjælp, så kranen nemt pakkes sammen.
Sawo-wirehejset, der er monteret bag kranen, er af typen CLF 432S-3W. Hejset, der har en tipkapacitet på 28 ton, har to optrækshastigheder med friløb og kraftig bremse, automatisk låsning af wire og hydraulisk hejsestop med aktivering af spærretappe over kontakt.
Opbygningen har desuden fået monteret værktøjskasse med to skuffer og kædekasse. Endeligt følger der et Nopa-containerlad til wirehejs med til opbygningen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sværtransport holdt på bro i Nordsverige i to uger
- Knap tre procent er batteri-elektriske
- Gule sedler har hjulpet
- Gartner og kloakmester har overført en kærre fra Hedensted til Låsby
- Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- Shipping-virksomhed tog tre to-akslede med fra Hedensted
- Lastbilchauffør fik betonelementer op på siden
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Det vil påvirke vognmændenes likviditet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
