RIGSREVISIONEN I BERETNING:
Miljø- og Fødevareministeriet har ikke sikret, at der er gennemført en effektiv kontrol af lange grisetransporter i perioden 2008-2018. Det skriver Rigsrevisionen i et resumé af revisionens beretning om kontrollen med dyretransporter. Rigsrevisionen betegner det som utilfredsstillende
Konsekvensen af den mangelfulde kontrol har været en unødig stor risiko for, at grisene er kommet til skade eller er blevet påført lidelser under transporten.
- Da Statsrevisorerne bad Rigsrevisionen om at undersøge Miljø- og Fødevareministeriets kontrol med dyretransporter og sanktionering af overtrædelser, havde vi en formodning om, at kontrollen ikke var så effektiv, som den burde være. Det har vi desværre fået bekræftet. Det er afgørende for dyrenes velfærd, at Fødevarestyrelsen kontrollerer, om dyrene er egnede til transport. Og det er afgørende for branchen og for retsfølelsen, at transportører, der gentag- ne gange ikke overholder reglerne, sanktioneres hårdt, lyder Statsrevisorerne i deres bemærkning til Rigsrevisionens beretning.
Formålet med Rigsrevisionens undersøgelse har været at vurdere, om Miljø- og Fødevareministeriet har gennemført en effektiv kontrol af lange grisetransporter i perioden 2008-2018. I den forbindelse har Rigsrevisionen set på, om ministeriet har gennemført de kontroltyper, som ministeriet skal, herunder om kontrollernes indhold, placering og antal har fulgt den udvikling, der har været i risikobilledet og i omfanget af eksporten af grise på lange transporter.
Derudover har Rigsrevisionen set på, om ministeriet har benyttet sine sanktionsmuligheder på området. Rigsrevisionen har særligt set på, om ministeriet har sanktioneret overtrædelser i overensstemmelse med forordningerne, den nationale lovgivning og ministeriets egne retningslinjer.
Baggrund og formål med undersøgelsen
EU’s transportforordning og kontrolforordning stiller krav om, at medlemslandenes myndigheder skal tilrettelægge en effektiv kontrol og sanktionere overtrædelser af reglerne. Indsatsen skal have en afskrækkende effekt over for de transportører, der ikke overholder reglerne.
Væsentligste resultater af undersøgelsen:
Rigsrevisionen satte gang i undersøgelsen i februar 2019 på baggrund af en anmodning fra Statsrevisorerne.
Beretningen om kontrol med dyretransporter kan hentes her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Vognmand fra Vesthimmerland valgte vogn med gående gulv
- Akutplan giver klarere rammer for vognmændenes omstilling
- Transportorganisation holder fast i sin stævning af Staten
- Ny sanktionsmodel - stadig flest bøder på 9.000 kroner
- Vognmandsorganisation ser positivt på elektrisk netaftale
- Bredt flertal i Folketinget har vedtaget en akutplanen for elnettet
- Bro på E45 i Nordsverige var for svag til at bære særtransport på 100 ton
- Motorvej E45 får tre nye støjskærme ved Aarhus
- Lastbilchauffør kørte med væltet last
- Broen over Øresund bliver lukket torsdag aften
- Polsk chauffør havde udeklarerede cigaretter på ladet
- Flere kom til skade i trafikken sidste år
Skriv din kommentar:
Kontrol med dyretransporter har været mangelfuld
Fredag 24. januar 2020 kl: 15:17
Af: Jesper ChristensenMiljø- og Fødevareministeriet har ikke sikret, at der er gennemført en effektiv kontrol af lange grisetransporter i perioden 2008-2018. Det skriver Rigsrevisionen i et resumé af revisionens beretning om kontrollen med dyretransporter. Rigsrevisionen betegner det som utilfredsstillende
Konsekvensen af den mangelfulde kontrol har været en unødig stor risiko for, at grisene er kommet til skade eller er blevet påført lidelser under transporten.
- Da Statsrevisorerne bad Rigsrevisionen om at undersøge Miljø- og Fødevareministeriets kontrol med dyretransporter og sanktionering af overtrædelser, havde vi en formodning om, at kontrollen ikke var så effektiv, som den burde være. Det har vi desværre fået bekræftet. Det er afgørende for dyrenes velfærd, at Fødevarestyrelsen kontrollerer, om dyrene er egnede til transport. Og det er afgørende for branchen og for retsfølelsen, at transportører, der gentag- ne gange ikke overholder reglerne, sanktioneres hårdt, lyder Statsrevisorerne i deres bemærkning til Rigsrevisionens beretning.
Formålet med Rigsrevisionens undersøgelse har været at vurdere, om Miljø- og Fødevareministeriet har gennemført en effektiv kontrol af lange grisetransporter i perioden 2008-2018. I den forbindelse har Rigsrevisionen set på, om ministeriet har gennemført de kontroltyper, som ministeriet skal, herunder om kontrollernes indhold, placering og antal har fulgt den udvikling, der har været i risikobilledet og i omfanget af eksporten af grise på lange transporter.
Derudover har Rigsrevisionen set på, om ministeriet har benyttet sine sanktionsmuligheder på området. Rigsrevisionen har særligt set på, om ministeriet har sanktioneret overtrædelser i overensstemmelse med forordningerne, den nationale lovgivning og ministeriets egne retningslinjer.
Baggrund og formål med undersøgelsen
EU’s transportforordning og kontrolforordning stiller krav om, at medlemslandenes myndigheder skal tilrettelægge en effektiv kontrol og sanktionere overtrædelser af reglerne. Indsatsen skal have en afskrækkende effekt over for de transportører, der ikke overholder reglerne.
Væsentligste resultater af undersøgelsen:
- Miljø- og Fødevareministeriet har udført de typer af kontroller, som ministeriet skal, men stikprøvekontrollerne er ikke tilpasset udviklingen i antallet af grisetransporter og er heller ikke planlagt risikobaseret. Det finder Rigsrevisionen ikke tilfredsstillende
- Miljø- og Fødevareministeriet har ikke gjort brug af alle sine sanktionsmuligheder, og ministeriet har ikke sikret, at transportører, der gentagne gange forbryder sig mod reglerne, er blevet sanktioneret effektivt. Det finder Rigsrevisionen utilfredsstillende
Rigsrevisionen satte gang i undersøgelsen i februar 2019 på baggrund af en anmodning fra Statsrevisorerne.
Beretningen om kontrol med dyretransporter kan hentes her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Vognmand fra Vesthimmerland valgte vogn med gående gulv
- Akutplan giver klarere rammer for vognmændenes omstilling
- Transportorganisation holder fast i sin stævning af Staten
- Ny sanktionsmodel - stadig flest bøder på 9.000 kroner
- Vognmandsorganisation ser positivt på elektrisk netaftale
- Bredt flertal i Folketinget har vedtaget en akutplanen for elnettet
- Bro på E45 i Nordsverige var for svag til at bære særtransport på 100 ton
- Motorvej E45 får tre nye støjskærme ved Aarhus
- Lastbilchauffør kørte med væltet last
- Broen over Øresund bliver lukket torsdag aften
- Polsk chauffør havde udeklarerede cigaretter på ladet
- Flere kom til skade i trafikken sidste år
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
