Ø-færger skal sejle langsommere for at gavne økonomi - og miljø penge
Fredag 27. september 2019 kl: 14:56
Af: RedaktionenTeknisk udvalg i Lollands Kommune indstiller til byrådet, at færgerne til Askø og Femø øge sejltiden med fem minutter, mens færgen til Fejø skal forlænge sejltiden med tre minutter for at spare på brændstofforbruget
Den længre sejltid vil give kommune en årig besparelse på omkring 680.000 kroner, de den forlængede sejltid vi nedsætte færgernes brændstofforbrug med mellem 25 og 30 procent.
Ved at sætte farten ned, vil færgerne ud over brændstofbesparelsen også give en mindre CO2-belastning på omkring 460 ton årligt.
Politikerne i Lollands Kommune's tekniske udvalg indstiller også til byrådet, at færgebredskabet ændres, så færgen til Femø skal ligge i Kragenæs om natten, hvorfra den kan betjene alle tre ører. Ved at nedlægge færgeberedeskabet med en færge på hver af de tre øer kan kommune spare 660.000 kroner. Det ændrede færgebredskab vil betyde, at første afgang fra Askø på hverdage vil blive ændret fra klokken 6.00 til 6.30.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sværlasttrailer får udgangspunkt i det sydvestligste Sønderjylland
- Ringvej ved Viborg bliver spærret i 14 dage
- Pulje til grøn omstilling af tung vejtransport 2026 har fået flere penge
- Branchen er præget af usikkerhed over forholdene på el-markedet.
- To-akslel city-trailer får base I Toftlund
- Antallet af nyregistreringer faldt med 9,3 procent
- Flere varebiler er elektriske
- Elektriske lastbiler arbejder mindre
- Danske lastbiler arbejdede mindre
- Bestanden er steget med 366
- Der er en forskel på 57 mellem nummer et og nummer to
- Batteri-elektriske lastbiler er nået 7 procent
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
