Færgerederi har sejlet tog over Østersøen i 25 år
Torsdag 4. juli 2019 kl: 09:52
Af: RedaktionenDet svenske færgerederi, Stena Line, kan markere, at det er 25 år siden, at den første færge med tog sejlede over Østersøen mellem Trelleborg og Nordtyskland. Stena Line peger på, at rederiet med togfærgerne kombinerer to af de mest miljøvenlige transportformer
Stena Line er det eneste rederi, der tilbyder direkte togforbindelser mellem Tyskland og Centraleuropa. Trods det miljøvenlige argumentet og 25 års jubilæet, står den klimavenlige transportkombination over for nye udfordringer.
Hvor der tidligere blev transporteret 200.000 togvogne mellem Trelleborg og Rostock/Sassnitz, er antallet de seneste år faldet kraftigt, så togvognene i dag udgør indre end 10 procent af trafikken.
Stena Line peger på, at togfærgerne, der sejler p ruten, er blandt de største i verden, og at de er vigtige for bæredygtige og ressourceeffektive transporter. Det svenske rederi fremhæver, at tilbagegangen for en stor del skyldes de støttede landforbindelser over Øresund og Storebælt, så lastbiltransport er blevet billigere.
- Vi ser direkte en øget efterspørgsel efter færgetransport, når der er forstyrrelse på landruten, siger Katrin Verner, der er Freight Commercial Manager hos Stena Line.
- Samtidig kan vi se, at efterspørgslen hurtigt falder igen, når landruten fungerer igen, siger hun og fortsætter:
- For at møde vores nuværende kunders behov, har vi fire afgange dagligt, men vi har plads til at øge effektiviteten, hvis vi fik mulighed for at operere med faste togtider via Trelleborg og Rostock.
Katrin Verner peger på, at bæredygtige transporter står på agendaen i både Sverige og Tyskland - og at Stena Line gerne ser, at togfærgernes rolle i infrastrukturen diskuteres på nationalt niveau i Sverige og Tyskland.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sporarbejde på Fyn og Sjælland betyder bustransport i pinsen
- Elektrificeringen af jernbanen forventes at blive forsinket
- Togtrafikken bliver forstyrret af historisk mange fejl på skinnerne
- Om to år kører der direkte tog mellem Oslo og Berlin
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Det første direkte tog mellem København, Berlin og Prag er sendt afsted
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
- Reservedele var gemt væk - dansk forhandler af togreservedele vil betale én million kroner i bøde
- Drenge kastede sten mod tog
- Lufthavnsstation er åbnet efter udvidelse
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.gif)

.jpg)


