.gif)
.jpg)
Tre rederier skal levere øget færgekapacitet - hvis...
Onsdag 2. januar 2019 kl: 12:27
Af: Jesper ChristensenI slutningen af marts træder Storbritannien ud af EU-samarbejdet. Hvis Storbritannien ikke godkender den indgåede aftale om, hvordan blandt andet samhandlen fremover skal ske, vil det eksempelvis betyde toldbehandling af alle lastbiler, der skal ind og ud af Storbritannien - og det vil øge behovet for færgekapacitet
Derfor har det britiske transportministerium indgået aftaler med tre rederier - danske DFDS, franske Brittany Ferries og britiske Seaborne Freight - om at de skal levere yderligere færgekapacitet, hvis Storbritannien vælger exit-udgangen fra EU-ssamarbejdet uden en aftale 29. marts.
Lastbilchauffører, der før EU åbnede det indre marked, og som har været med færgerne til og fra Storbritannien, kan sikkert huske, at toldbehandling i eksempelvis Dover kunne være en langvarig affære - og at der er begrænset plads i havnen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Transport- og logistikvirksomhed i Herning øgede sin omsætning
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Kongeskibet lægger til kaj i Billund
- Kran i Køge kranede skrot op fra brand på skib
- Rederi-koncern fik et bedre første kvartal
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
