Rapport: Interessekonflikter kan undgåes på det maritime område
Torsdag 9. september 2010 kl: 14:28
Af: Jesper ChristensenMange konflikter kan undgås, hvis man betragter det maritime område som en helhed. det fremgår af en ny rapport, hvor Europas Maritime Udviklingscenter (EMUC), der har adresse i København, gør status over de tiltag, der skal fremme en bæredygtig maritim udvikling
Den senere tids kontrovers mellem miljøinteresser og fiskerierhvervet er et eksempel på en konflikt, der formodentlig kunne være undgået, hvis det maritime område i højere grad blev betragtet som en helhed.
Det er konklusionen på en rapport, hvor Europas Maritime Udviklingscenter (EMUC) gør status over de tiltag, der skal fremme en bæredygtig maritim udvikling.
Rapporten, der er udarbejdet af lektor Jacob Kronbak, Syddansk Universitet (SDU), peger på det uhensigtsmæssige i en lovgivning, der ser søtransport, fiskeri og udvinding af energi og råstoffer på havet som isolerede policy-områder.
Ifølge Jacob Kronbak hænger de aktiviteter, der foregår på vand, i vand og under vand, sammen og skal afstemmes indbyrdes, hvis man vil opnå den bedst mulige udnyttelse af ressourcerne. For eksempel kunne man kombinere opstillingen af havvindmøller med beskyttelse af fiskebestanden. Det ville forhindre trafik omkring fiskenes ynglepladser og sikre en placering af vindmøllerne, der ikke er til gene for transport og fiskeri.
Helhedstanken slår igennem i to konkrete projekter, der omtales i rapporten.
Et finsk projekt har eksempelvis til formål at identificere havne af vital national betydning for godstrafikken. Modellen tager højde for såvel geografi, udstyr og infrastruktur samt fragtflow, risici og miljøeffekter.
Et andet projekt stiler mod at etablere et samarbejde mellem universiteterne omkring Nordsøen, så alle projektdeltagere kan tilbyde en fuld palet af maritime uddannelser uden at centralisere de fysiske aktiviteter.
Begge projekter kan ifølge rapportens forfatter få betydning for den maritime udvikling i Danmark.
Om Europas Maritime Udviklingscenter
Ved at formidle viden og koordinere danske aktørers interesser i forlængelse af fælleseuropæiske udviklingsprojekter er EMUC med til at sikre maritim nytænkning og innovation.
I lighed med forskerne og beslutningstagerne i EU har organisationen en klar forventning om, at en mere holistisk (helhedsorienteret) tilgang til det maritime område vil fremme en bæredygtig udvikling.
Europas Maritime Udviklingscenter (EMUC) blev grundlagt i 1999 som en katalysator for udvikling, innovation og vækst i de maritime erhverv.
EMUC samler og varetager de fælles interesser for 135 medlemsvirksomheder i Danmark og Sverige.
Rapporten fra EMUC indgår i Press4transport, der er et EU projekt, der går ud på at gøre Europæisk transportforskning mere synlig og tilgængelig i hele EU.
Gennem forskellige tiltag og tilbud får transportforskere mulighed for at sprede kendskabet til deres projekt- og forskningsresultater til et større europæisk publikum.
Interesserede kan læse mere om Press4transport her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Russisk styrmand var beruset
- Speditionsvirksomhed er blandt Danmarks bedst ledede virksomheder
- Grundlaget for den nye regering har stærke maritime aftryk
- Russisk kaptajn var beruset
- Landets 117 godshavne håndterede 95,1 millioner ton
- Lad os nu fokusere på, at rederier er grønnere end deres rygte
- Containeromsætningen voksede med 13 procent over tre måneder
- Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
