Transportorganisation vil have Energistyrelsen til at tage affære med affaldsregister
Mandag 13. januar 2025 kl: 15:04
Af: RedaktionenVognmænd og andre virksomheder i Danmark, der indsamler, behandler og transporterer affald, skal være registrerede i det brugerfinansierede Affaldsregister. Men registeret, der har 15 år på bagen, har gennem årene haft tekniske problemer med brugere, der bliver slettet uden varsel, bestilte password, der aldrig dukker op, og telefoner, der ikke bliver taget, når systemet ikke virker. Situationen har fået transportorganisationen ITD til at henvende sig Energistyrelsens direktør og bedt om, at udviklingen af det nye Affaldsregister fremskyndes mest muligt
Derudover beder ITD om, at der sikres bedre adgang til hjælp, indtil det nye system er på plads.
ITD peger på, at korrekt registrering i Affaldsregistret er en forudsætning for, at man som vognmand lovligt kan indsamle og transportere affald. Alligevel oplever mange virksomheder tekniske fejl, manglende brugervenlighed og begrænset adgang til support, når der er problemer.
- Det her problem kommer oveni en masse andet administrativt bøvl, som danske vognmænd pålægges. Når systemer, der burde lette processen, i stedet forværrer den, går det ud over både økonomi og arbejdsglæde, siger ITD’s direktør, Stefan K. Schou.
ITD fremhæver, at Affaldsregistret, der er hundrede procent brugerfinansieret, har haft problemer med manglende brugervenlighed og fejl i data, siden systemet blev indført i 2010. I 2023 oplyste Energistyrelsen, at man var undervejs med udvikling af et nyt og bedre system, men den løsning lader vente på sig - og i mellemtiden har myndighederne valgt at skære ned på supporten af det eksisterende system, hvilket Stefan K. Schou finder stærkt kritisabelt.
- Danske vognmænd er en vigtig del af den cirkulære økonomi og den grønne omstilling, men det kræver, at rammerne for deres arbejde er i orden. Det er helt afgørende, at Affaldsregistret fungerer effektivt og brugervenligt, siger han.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Militær mobilitet starter med civil mobilitet
- Hybridfærger skal erstatte færger fra 1984 og 1996
- Danske lastbiler får samlet mere gods på ladet
- Danske lastbiler transportarbejder mere
- 10 ud af 12 dæk skulle skiftes
- Maskintrailer med fire aksler har godt fire meter lange dobbelte ramper
- Styrket beredskab skal gøre transportsektoren mere robust
- Flere virksomheder i Danmark sender breve fra udlandet
- Danmarks første asfaltstrækning med netto nul CO2 bliver lagt ud ved Herning
- Tysk transportfirma bestiller 500 lastbiler med gasmotorer
- Fremtidens selvkørende transport tilhører dem, der sætter den på vejene
- Lastbilchauffør har fået 20 dagbøder
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
