Danmarks nummer tre kommenterer sine resultater
Mandag 11. januar 2021 kl: 11:16
Af: Redaktionen
På trods af et 2020, som bød på et fald i det samlede antal nye lastbiler på de danske veje, oplevede Mercedes-Benz Trucks, som vi tidligere har fortalt her på transportnyhederne.dk, da vi gjorde 2020-markedet op, fremgang i markedsandele. Mercedes-Benz Danmark peger i den forbindelse på, at der også var fremgang i omsætningen på værkstederne - og på, at der er nye og mere bæredygtige køretøjer på vej de kommende år
 |
- Vi har en række stærke produkter og services på hylderne, som vi har oplevet stor interesse for, men det forgangne år har også budt på mange bekymringer og søvnløse nætter - ikke mindst for vores kunder, som har kigget ind i en usikker fremtid. Derfor skylder vi særligt vores dedikerede netværk af værksteder og forhandlere en stor tak for den kraftpræstation, de har leveret, siger Mick Steenbøl.
Han peger på, at kunderne tog godt imod den nye Actros, som vandt titlen som ‘Truck of the Year 2020’ med revolutionerende udstyr som MirrorCam, Active Brake Assist og Højresvingsassistent, mens renovationsmodellen Econic oplevede en markant fremgang og understregede sin position som branchens foretrukne køretøj. Samtidig kunne de autoriserede Mercedes-Benz-værksteder konstatere øget travlhed og noterede en vækst i det samlede salg af reservedele på 5 procent. For servicemarkedschef hos Mercedes-Benz Trucks i Danmark, Tina Skousgaard, er det et udtryk for, hvad hun kalder for "ualmindeligt godt arbejde på værkstederne".
Også flådestyringssystemet Fleetboard, som blandt andet gør det muligt at følge lastbilens nøjagtige position, downloade fartskriverdata og hente kørestils-rapporter, samt Mercedes-Benz Uptime, som blandt andet gør det muligt at forudse og forhindre mekaniske nedbrud, gjorde hverdagen lettere for endnu flere chauffører og vognmænd i 2020.
I slutningen af 2020 modtog den fuldelektriske distributionslastbil eActros og den brintelektriske trækker GenH2 prisen '2021 Truck Innovation Award', og allerede i efteråret begynder produktionen af eActros, som desuden lanceres som batterielektrisk trækker i løbet af 2024, mens GenH2 ruller ud på de europæiske veje i anden halvdel af dette årti. Derudover lanceres den fuldelektriske eEconic i løbet af 2022.
For at sætte ekstra fart på den miljøvenlige omstilling tilbyder Mercedes-Benz Trucks sine kunder konceptet eConsulting, som tilbyder vejledning til etablering såvel som drift, både hvad angår anvendelse, kørsel, rækkevidde, opladning og totaløkonomi.
.jpg)
© Copyright 2021 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Havarikommission advarer mod lås på lommevogne
- Fire mænd har fået lange fængselsdomme
- Materiel-udlejer har taget to af de lange
- Benzin- og olieselskab kører ud med ny tre-akslet trækker
- 85 procent af arbejdet på kanal-skib er færdigt
- Politiet på Fyn gentog varebilkontrol - med samme resultat
- Danske lastbiler under transit er undtaget fra svenske covid-restriktioner
- Udenlandske chauffører er undtaget
- Vognmand og chauffør idømt 260.000 kroner i bøde
- Brint en lovende energibærer
- Bagtipkærren er tre-akslet og har to tårne
- Tysk transportkoncern melder sig ind i lobby for brint-forkæmpere
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
