.jpg)
POLSK BUSPRODUCENT:
Tre store order fra kunder i Berlin, Warsaw og Milano betyder, at den polske busproducent Solaris kan bryste sig af at være den busproducent, der har fået flest ordre på elektriske busser i 2019
I begyndelsen af 2019 fik Solaris tre ordre på samlet op til 470 el-busser fra BVG i Berlin, ATM i Milano og MZA i Warzawa. Efterfølgende fik Solaris yderligere ordre på 90 el-busser. Ifølge Solaris tegner virksomheden sig for 25 procent af de el-busser, der hidtil er blevet udbudt i Europa.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Moderniseringen af jernbanen begrænser kapaciteten næste år
- Punktligheden for for fjern- og regionaltog er utilfredsstillende
- Skinnefejl og en afbrændt hytte betyder færre tog mellem København og Fredericia
- DSB kørte større passageromsætning hjem med utilfredsstillende punktlighed
- Passagertallet er steget med 40 procent
- Antallet af mennesker med smerter i ryggen er faldet
- Køreledninger kommer til Aarhus
- To mindreårige drenge lagde tung genstand på skinner på Fyn
- Tre mænd fra Rumænien havde 71.000 cigaretter med i bagagen
- Elever i 0. klasse fik besøg af en bus med chauffør
- Alvorlig arbejdsrelateret stress slår rekord
- Lufthavn ved Limfjorden manglede knap 9.000 passagerer
Skriv din kommentar:
Vi fører feltet for el-busser
Torsdag 15. august 2019 kl: 15:45
Af: Jesper ChristensenTre store order fra kunder i Berlin, Warsaw og Milano betyder, at den polske busproducent Solaris kan bryste sig af at være den busproducent, der har fået flest ordre på elektriske busser i 2019
I begyndelsen af 2019 fik Solaris tre ordre på samlet op til 470 el-busser fra BVG i Berlin, ATM i Milano og MZA i Warzawa. Efterfølgende fik Solaris yderligere ordre på 90 el-busser. Ifølge Solaris tegner virksomheden sig for 25 procent af de el-busser, der hidtil er blevet udbudt i Europa.
Solaris oplyser videre, at den europæiske flåde af el-busser i dag omfatter 3.500 busser. For fem år siden var den elektriske busflåde på 240.
EU-Parlamentet satte i slutningen af 2018 et mål om, at 50 procent af alle nye busser er elektriske i 2025. I 2030 skal andelen være oppe på 75 procent.
Solaris vil i efteråret præsentere nye batteripakker - Solaris High Energy Plus - hvor den maksimale kapacitet et tæt på fordoblet.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Moderniseringen af jernbanen begrænser kapaciteten næste år
- Punktligheden for for fjern- og regionaltog er utilfredsstillende
- Skinnefejl og en afbrændt hytte betyder færre tog mellem København og Fredericia
- DSB kørte større passageromsætning hjem med utilfredsstillende punktlighed
- Passagertallet er steget med 40 procent
- Antallet af mennesker med smerter i ryggen er faldet
- Køreledninger kommer til Aarhus
- To mindreårige drenge lagde tung genstand på skinner på Fyn
- Tre mænd fra Rumænien havde 71.000 cigaretter med i bagagen
- Elever i 0. klasse fik besøg af en bus med chauffør
- Alvorlig arbejdsrelateret stress slår rekord
- Lufthavn ved Limfjorden manglede knap 9.000 passagerer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
