.jpg)
POLSK BUSPRODUCENT:
Tre store order fra kunder i Berlin, Warsaw og Milano betyder, at den polske busproducent Solaris kan bryste sig af at være den busproducent, der har fået flest ordre på elektriske busser i 2019
I begyndelsen af 2019 fik Solaris tre ordre på samlet op til 470 el-busser fra BVG i Berlin, ATM i Milano og MZA i Warzawa. Efterfølgende fik Solaris yderligere ordre på 90 el-busser. Ifølge Solaris tegner virksomheden sig for 25 procent af de el-busser, der hidtil er blevet udbudt i Europa.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Storebæltsbroen lagde asfalt til rekordmange køretøjer
- Busreklame dækkede for udsynet - trafikselskab strammer op
- Togoperatør gør sig klar til at overtage togdrift på Fyn og i Midt- og Vestjylland
- Dyrere brændstof belaster budgettet hos regionalt trafikselskab
- Lovændring om 17-årige og bilkørsel udløser lavere billetindtægter
- Pedel på gymnasium i Nordsjælland kører elever til skole i minibus
- Færgerederi melder om over en million passagerer i juli
- Forældrenes vaner præger deres børns lyst til at cykle
- Delecykler skal gøre det lettere at nå bus og tog
- Vi er ude at køre dobbeltdækker i dag
- Letbanen i Odense får 88 flere weekendafgange
- Anden del af Hovedstadens Letbane er godkendt og klar til indvielse på lørdag
Skriv din kommentar:
Vi fører feltet for el-busser
Torsdag 15. august 2019 kl: 15:45
Af: Jesper ChristensenTre store order fra kunder i Berlin, Warsaw og Milano betyder, at den polske busproducent Solaris kan bryste sig af at være den busproducent, der har fået flest ordre på elektriske busser i 2019
I begyndelsen af 2019 fik Solaris tre ordre på samlet op til 470 el-busser fra BVG i Berlin, ATM i Milano og MZA i Warzawa. Efterfølgende fik Solaris yderligere ordre på 90 el-busser. Ifølge Solaris tegner virksomheden sig for 25 procent af de el-busser, der hidtil er blevet udbudt i Europa.
Solaris oplyser videre, at den europæiske flåde af el-busser i dag omfatter 3.500 busser. For fem år siden var den elektriske busflåde på 240.
EU-Parlamentet satte i slutningen af 2018 et mål om, at 50 procent af alle nye busser er elektriske i 2025. I 2030 skal andelen være oppe på 75 procent.
Solaris vil i efteråret præsentere nye batteripakker - Solaris High Energy Plus - hvor den maksimale kapacitet et tæt på fordoblet.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Storebæltsbroen lagde asfalt til rekordmange køretøjer
- Busreklame dækkede for udsynet - trafikselskab strammer op
- Togoperatør gør sig klar til at overtage togdrift på Fyn og i Midt- og Vestjylland
- Dyrere brændstof belaster budgettet hos regionalt trafikselskab
- Lovændring om 17-årige og bilkørsel udløser lavere billetindtægter
- Pedel på gymnasium i Nordsjælland kører elever til skole i minibus
- Færgerederi melder om over en million passagerer i juli
- Forældrenes vaner præger deres børns lyst til at cykle
- Delecykler skal gøre det lettere at nå bus og tog
- Vi er ude at køre dobbeltdækker i dag
- Letbanen i Odense får 88 flere weekendafgange
- Anden del af Hovedstadens Letbane er godkendt og klar til indvielse på lørdag
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
