.jpg)
INDSATS MOD SPREDNING AF CORONA-VIRUS:
Aarhus Havn, der lige som andre havne er en del af landets kritiske infrastruktur og den forsyningskæde, der både sikrer import og eksport af fødevarer, forbrugsvarer, medicin og andre livsfornødenheder, holder Aarhus Havn fuldt åben på trods af den særlige situation i Danmark lige nu på grund af risikoen for corona-smitte
Havnens kundechef Nicolai Krøyer slår fast, at Aarhus Havn følger myndighedernes anvisninger og opfordringer. På den baggrund er en række af Aarhus Havn’s medarbejdere sendt hjem, hvorfra de vil arbejde foreløbig i 14 dage.
- Men som en del af forsyningskæden er det nødvendigt, at vi holder havnen åben i størst muligt omfang. Det betyder, at vi tilstræber at opretholde normal drift, men der kan selvfølgelig opstå situationer, hvor vi er lidt længere tid om at respondere på et kundeønske end normalt, siger Nicolai Krøyer.
Det er Aarhus Havns målsætning, at alle transportkøbere og øvrige kunder skal komme til at mærke mindst muligt til ændringer i virksomhedens servicering og betjening.
- Vi håber, at der vil være forståelse for, hvis der alligevel opstår en situation, hvor vi trods vores bestræbelser er lidt længere tid om at svare eller om at levere en given ydelse, siger Nicolai Krøyer.
Han fortæller desuden, at der foreløbig kun er aflyst et enkelt skibsanløb, og det er sæsonens første krydstogtskib, der efter plane skulle anløbe Aarhus 19. marts.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Det første direkte tog mellem København, Berlin og Prag er sendt afsted
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
- Reservedele var gemt væk - dansk forhandler af togreservedele vil betale én million kroner i bøde
- Drenge kastede sten mod tog
- Lufthavnsstation er åbnet efter udvidelse
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Togoperatør uddanner rekordmange lokomotivførere
- Togene er igen på sporet mellem Aarhus og Hinnerup
- Aarhus-entreprenør med jernbanespeciale skal modernisere Københavns Hovedbanegård
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
Skriv din kommentar:
Stor-havn i Østjylland har åbent - også i særlige situationer
Mandag 16. marts 2020 kl: 13:42
Af: RedaktionenAarhus Havn, der lige som andre havne er en del af landets kritiske infrastruktur og den forsyningskæde, der både sikrer import og eksport af fødevarer, forbrugsvarer, medicin og andre livsfornødenheder, holder Aarhus Havn fuldt åben på trods af den særlige situation i Danmark lige nu på grund af risikoen for corona-smitte
Havnens kundechef Nicolai Krøyer slår fast, at Aarhus Havn følger myndighedernes anvisninger og opfordringer. På den baggrund er en række af Aarhus Havn’s medarbejdere sendt hjem, hvorfra de vil arbejde foreløbig i 14 dage.
- Men som en del af forsyningskæden er det nødvendigt, at vi holder havnen åben i størst muligt omfang. Det betyder, at vi tilstræber at opretholde normal drift, men der kan selvfølgelig opstå situationer, hvor vi er lidt længere tid om at respondere på et kundeønske end normalt, siger Nicolai Krøyer.
Det er Aarhus Havns målsætning, at alle transportkøbere og øvrige kunder skal komme til at mærke mindst muligt til ændringer i virksomhedens servicering og betjening.
- Vi håber, at der vil være forståelse for, hvis der alligevel opstår en situation, hvor vi trods vores bestræbelser er lidt længere tid om at svare eller om at levere en given ydelse, siger Nicolai Krøyer.
Han fortæller desuden, at der foreløbig kun er aflyst et enkelt skibsanløb, og det er sæsonens første krydstogtskib, der efter plane skulle anløbe Aarhus 19. marts.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Det første direkte tog mellem København, Berlin og Prag er sendt afsted
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
- Reservedele var gemt væk - dansk forhandler af togreservedele vil betale én million kroner i bøde
- Drenge kastede sten mod tog
- Lufthavnsstation er åbnet efter udvidelse
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Togoperatør uddanner rekordmange lokomotivførere
- Togene er igen på sporet mellem Aarhus og Hinnerup
- Aarhus-entreprenør med jernbanespeciale skal modernisere Københavns Hovedbanegård
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
