.gif)
.jpg)
Distributionen kan ske helt elektrisk
Torsdag 27. februar 2020 kl: 11:16
Af: Redaktionen
Hørkram Foodservice A/S, der er en landsdækkende totalleverandør til foodservicemarkedet og en af de tre største cateringgrossister i Danmark, har fået leveret seks hybrid-lastbiler fra svenske Scania - og flere vil følge efter. Hybridlastbilerne kan køre op til 10 kilometer udelukkende på el
Den første af Hørkrams el-hybridlastbiler var en Scania P-model. De efterfølgende fem er alle Scania L 280’ere, der er kendetegnet ved at have ekstra lave førerhuse, så chaufførerne har lettere ved at komme ind og ud, når de skal levere varerne.
El-hybridlastbilerne i den nyeste generation fra Scania kan køre op til 10 km udelukkende med el-motoren i gang. Det betyder emissionsfri og støjsvag kørsel. Ved ren elektrisk drift ligger lastbilens støjniveau markant under de 78 dB, der mange steder er støjgrænsen ved natdistribution, og el-hybridbilerne lader hovedsageligt op ved opsamling af bremseenergi under kørslen.
Hørkram har ydermere CO2-køleanlæg på alle el-hybridlastbilerne, der alle er støjsvage og 97 procent CO2-neutrale. CO2 til køling udvindes af et restprodukt fra industriprocesser og sikrer stabile temperaturer i kølekassens tre kamre.
- En af de største ændringer er, at jeg har fået en meget mere stille hverdag, når jeg kører distribution, siger en af chaufførerne på de nye el-hybridlastbiler.
Scanias L-serie er en typisk bylastbil bygget med fokus på sikkerhed, udsyn og fleksibilitet. Bykørsel giver mange start og stop, hyppige ind- og udstigninger af førerhuset samt konstant fokus på andre køretøjer og fodgængere omkring lastbilen under kørslen.
Så snart håndbremsen trækkes, sænkes forakslen med 100 mm., hvilket giver nem ind- og udstigning, da indstigningshøjden er på 20 cm ved kneeling-funktionen.
De seneste fem el-hybridbiler til Hørkram har hjulkonfigurationen 6x2*4, med tre aksler, træk på én bagaksel og en styrbar støtteaksel bag den trækkende aksel.
I den kommende tid vil Hørkrams elektriske hybrid-familie blive udvidet med yderligere 13 stk.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Løn, fleksibilitet og plads til de skæve skal trække unge til transportfag
- Vognmand med diesel i blodet har fået el i hjertet
- Tip-kærre skal køre med asfalt hos Grindsted-vognmand
- Lastbilleverandør åbner ny afdeling for nationale flådekunder
- Shipping-koncern fra Esbjerg overtager aktiviteter fra postvirksomhed på Færøerne
- - Når fragten vokser, skal vi kunne følge med
- Vognmand i Korsør er blevet fynsk-ejet
- Forsvaret har forlænget aftale med svensk lastbilproducent
- Arbejdsulykkerne stiger blandt skraldemænd
- Bedre værktøjer skal holde vanvidsbilister væk fra vejene
- Evaluering af vejafgiften afslører et mix af positive og negative konsekvenser
- Busulykke på Djursland koster to menesker livet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
