Mandag 24. februar 2020 kl: 09:18

- Produktet har hjulpet vores kunder med at leve op til deres mål om CO2-fortrængning, og det er også et produkt, vi mærker specielt inden for bus og renovationsområdet, siger Henrik Dehn, der er markedschef på transportområdet i OK.

Ind til videre har OK primært leveret HVO til kunder og transportvirksomheder, der betjener den offentlige sektor, men også andre segmenter begynder at interessere sig for produktet. Henrik Dehn understreger, at HVO er et af de få brændstoffer, hvor man kan opnå yderligere CO2-fortrængning i forhold til eksempelvis diesel.

HVO har tekniske specifikationer, som betyder, at det kan blandes i fossil dieselolie eller helt erstatte fossil dieselolie. 

- Derfor kræver det heller ikke, at man skifter sin vognpark for at køre på HVO, siger Henrik Dehn og understreger, at produktet samtidig er interessant, fordi det både har gode kuldeegenskaber og en høj ydeevne.

- Det er naturligvis vigtigt for os at følge udviklingen inden for fremtidens drivmidler og være leveringsdygtig, når kunderne efterspørger de nye brændselsformer. Overordnet er det vigtigt for os at understrege, at vi ikke kun ser i én retning i forhold til mulige produkter som tilsætning eller erstatning for det fossile brændstof. Vi ser potentiale i flere produkter, fremhæver Henrik Dehn.