Norsk rederi ombygger færger med hybrid-system
Mandag 19. august 2019 kl: 18:00
Af: Jesper Christensen
Norske Hurtigruten AS, der blev startet i 1893 og blandt andet er kendt for sine cruiseskibe langs Norges kyst, oplyser, at tre af rederiets skibe bliver bygget om, så de bliver mere moderne og mindre miljøbelastende
Denne sommer kunne Hurtigruten præsentere verdens første hybrid-drevne ekspeditionsskib »Roald Amundsen«. Næste år vil søsterskibet »Fridtjof Nansen« følge efter.
De to hybride ekspeditionsskibe vil i de kommende år blive suppleret flere hybridskibe, der er ombyggede og moderniserede skibe, som Hurtigruten AS i dag sejler med.
De tre skibe, der skal under ombygning, vil blive forsynet med batterier og hybridsystemer. Derudover vil de blive udrustet med “el-stik”, så de kan kobles på landstrømsanlæg, så de kan lukke for udslip, når de ligger i havn. De eksisterende motorer i skibene bliver bygget om og opgraderet, så de lever op til alle kendte gældende og kommende regler (Tier 3).
Skibene skal også gennem flere andre tekniske opgraderinger.
.jpg)
© Copyright 2019 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ny lederuddannelse har maritimt fokus
- Færgefarten fortsætter fremdriften
- Maritim digitalisering skaffer Søfartsstyrelsen nominering til europæisk pris
- Rederier vil have flere kvinder med ombord
- Genbrugsområde ligger klart til skibe
- El-infrastruktur til færger skal på plads
- Forskere undersøger nyt og mere bæredygtigt brændstof til skibe
- Lavere priser på færgebilletter er et emne på generalforsamling
- Havn på spidsen tager på messe
- Autotransportør får mere havneplads
- Havneselskab sælger havn på Fyn
- Ny hotline skal hjælpe søfarende
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
