Blandt de lette er Medcedes-Bens den tunge
Mandag 15. juli 2019 kl: 08:41
Af: Jesper ChristensenMed en andel på 31,36 procent af markedet for lastbiler i den lette ende fra 3.501 kg til 16.000 kg er Mercedes-Benz' lette lastbiler tungest. I løbet af årets første seks måneder var 90 af de i alt 287 nyregistrerede lastbiler i dette segment fra den tyske bilproducent med hovedsæde i Stuttgart
På andenpladsen ligger Iveco med 66 nyregistrerede lastbiler, hvilket giver en markedsandel på 23. Volvo Trucks følger efter med 46, hvilket giver en markedsandel på 16,3. På fjerdepladsen ligger MAN med 43 og en markedsandel på 14,98.
I nedenstående tabel kan man se fordelingen over nyregistrerede lastbiler mellem 3.501 kg og 16.000 kg i perioden 1. januar til 30. juni 2019 sammenholdt med den tilsvarende periode sidste år.
Samlet set er der nyregistreret 20 flere nye lastbiler i segmentet i første halvdel i år sammenholdt med samme periode sidste år.
Mercedes-Benz | 90 | 31,36 % | 66 | 27,62 % |
Iveco | 66 | 23,00 % | 71 | 29,71 % |
Volvo Trucks | 46 | 16,03 % | 26 | 10,88 % |
MAN | 43 | 14,98 % | 36 | 15,06 % |
Volkswagen | 12 | 4,18 % | 4 | 1,67 % |
Renault | 11 | 3,83 % | 12 | 5,02 % |
DAF | 6 | 2,09 % | 9 | 3,77 % |
Ravo | 6 | 2,09 % | 2 | 0,84 % |
Fuso | 5 | 1,74 % | 6 | 2,51 % |
Fiat | 2 | 0,70 % | 2 | 0,84 % |
Ford | - | - | 4 | 1,67 % |
Hako | - | - | 1 | 0,42 % |
I alt | 287 | 239 |
(Kilde og tabel: De Danske Bilimportører)
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sværtransport holdt på bro i Nordsverige i to uger
- Knap tre procent er batteri-elektriske
- Gule sedler har hjulpet
- Gartner og kloakmester har overført en kærre fra Hedensted til Låsby
- Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- Shipping-virksomhed tog tre to-akslede med fra Hedensted
- Lastbilchauffør fik betonelementer op på siden
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Det vil påvirke vognmændenes likviditet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |




