Blandt de lette er Medcedes-Bens den tunge
Mandag 15. juli 2019 kl: 08:41
Af: Jesper ChristensenMed en andel på 31,36 procent af markedet for lastbiler i den lette ende fra 3.501 kg til 16.000 kg er Mercedes-Benz' lette lastbiler tungest. I løbet af årets første seks måneder var 90 af de i alt 287 nyregistrerede lastbiler i dette segment fra den tyske bilproducent med hovedsæde i Stuttgart
På andenpladsen ligger Iveco med 66 nyregistrerede lastbiler, hvilket giver en markedsandel på 23. Volvo Trucks følger efter med 46, hvilket giver en markedsandel på 16,3. På fjerdepladsen ligger MAN med 43 og en markedsandel på 14,98.
I nedenstående tabel kan man se fordelingen over nyregistrerede lastbiler mellem 3.501 kg og 16.000 kg i perioden 1. januar til 30. juni 2019 sammenholdt med den tilsvarende periode sidste år.
Samlet set er der nyregistreret 20 flere nye lastbiler i segmentet i første halvdel i år sammenholdt med samme periode sidste år.
Mercedes-Benz | 90 | 31,36 % | 66 | 27,62 % |
Iveco | 66 | 23,00 % | 71 | 29,71 % |
Volvo Trucks | 46 | 16,03 % | 26 | 10,88 % |
MAN | 43 | 14,98 % | 36 | 15,06 % |
Volkswagen | 12 | 4,18 % | 4 | 1,67 % |
Renault | 11 | 3,83 % | 12 | 5,02 % |
DAF | 6 | 2,09 % | 9 | 3,77 % |
Ravo | 6 | 2,09 % | 2 | 0,84 % |
Fuso | 5 | 1,74 % | 6 | 2,51 % |
Fiat | 2 | 0,70 % | 2 | 0,84 % |
Ford | - | - | 4 | 1,67 % |
Hako | - | - | 1 | 0,42 % |
I alt | 287 | 239 |
(Kilde og tabel: De Danske Bilimportører)
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Østrigs har indføret kørselsforbud i påsken
- Vejdirektoratet undersøger jordens egenskaber under vejen til havnen
- Vestjysk fragtmand overtager kollega i Thy
- Producent afviser mangel
- Skævvridning af afgifter kan koste Danmark dyrt
- Tyve stal 1.100 liter dieselolie fra parkerede sættevogne
- Lastbilchauffør mistede livet i arbejdsulykke
- Overførslen blev gennemført med en fire-akslet forvogn
- Vi kommer til at tage kampen mod bøvl, besvær og bureaukrati
- Manglen på chauffører kræver politisk handling
- Fleksibel levering er grønnere - og bliver valgt til
- Transportvirksomhed fik pris for særligt socialt ansvar
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.gif)




