.gif)
To tyske organisationer vil have bedre arbejdsforhold for chauffører - og mere kontrol
Onsdag 5. juni 2019 kl: 12:37
Af: Jesper ChristensenDen tyske vognmandsorganisation BGL stiller sammen med arbejdsgiverorganisationen Ver.di krav om bedre forhold for chauffører på de tyske rastepladser - og skærpet kontrol. Kravet blev fremført på den igangværende transport- og logistikmesse - transport logistic 2019 - der finder sted i München i denne uge
De to organisationer fremfører deres krav med udgangspunkt i den sociale dumping, der foregår inden for europæiske vejtransport - og på baggrund af en stigende mangel på chauffører.
Med mottoet - der Ehrliche darf nicht der Dumme sein - slår organisationerne til lyd for, at der er brug for skarpere kontrol af vejtransportområdet. Det gælder kontrol af, om chauffører og vognmænd overholder køre- og hviletidsreglerne, og om reglerne om løn- og sociale forhold også bliver efterlevet.
- Vi opfordrer til, at der på europæiske plan hurtigst muligt bliver oprettet et register, hvor alle virksomheder, der udfører erhvervsmæssig godstransport skal være registreret, så de kan blive kontrolleret, lyder det fra BGL og Ver.di.
Derudover vil de to organisationer have forbedret forholdene på de tyske rastepladser, så chauffører og vognmænd kan efterleve køre- og hviletidsreglerne.
Her kræver de to organisationer egnede rum, ordentlige toilet- og badefaciliteter og overkommenlige priser på mad og andre serviceydelser på rastepladserne.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Brobyggeri spærrer motorvej ved Horsens tre aftner og nætter
- Lastbilbestande blev en smule mindre i februar
- Februar fik 54 flere ud at køre
- Vognmandsvirksomhed i Herlev har fået fire-akslet forvogn med kran og hejs
- Litauisk lastbilchauffør smuglede 125 kg kokain gemt i ombygget dieseltak
- Eldrevne færger kan mindske forureningen
- Norsk rederi har valgt at flytte rute til Hirtshals
- Sværlasttrailere med tre aksler kan trækkes ud og blive fire meter længere
- Overlæs kostede 6.000 kroner
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
