.gif)
BRANCHEORGANISATION KOMMENTERER V-FORSLAG OM GRÆNSEKONTROL:
Michael Svane, der er branchedirektør i DI Transport, reagerer på Venstre og statsminister Lars Løkke Rasmussens forslag om permanent grænsekontrol. - Det er klart, at der i særlige tilfælde kan være behov en midlertidig grænsekontrol for at håndtere situationer, som den vi så med flygtningekrisen. Der må vi bero os på myndighedernes konkrete vurdering, siger Michael Svane
- Men det er et skridt i den helt forkerte retning, hvis vi i Danmark indfører permanent grænsekontrol inden for Schengen. Vi risikerer at skade mobiliteten for både virksomheder og borgere - og svække den fri bevægelighed i Europa. Her så vi hellere, at politikerne i endnu højere grad sætter ind på at styrke Europas ydre grænser for at håndtere de fælles udfordringer med eksempelvis migration, siger han videre.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
- Høje brændstofpriser får bilister til at sætte farten ned
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Flyttefirma på Djursland fik en kort levetid
- Elektriske lastbiler fra Sverige rækker op til 700 kilometer
- Batteri-elektriske lastbiler kan dække flere transportopgaver
- Vognmand i Støvring sætter tre lastbiler i to-holdsskift for at være mere brændstof-effektiv
- El-lastbiler og el-busser kan lade i Aarup på Fyn
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
- Energiselskab åbner nyt anlæg med diesel og AdBlue til tunge køretøjer i Næstved
- Langeskov-vognmand tager tre nye med gående gulv i brug
- Færge til ø i Lillebælt har sejlet i 50 år
Skriv din kommentar:
- Det er et skridt i den helt forkerte retning
Tirsdag 21. maj 2019 kl: 11:26
Af: RedaktionenMichael Svane, der er branchedirektør i DI Transport, reagerer på Venstre og statsminister Lars Løkke Rasmussens forslag om permanent grænsekontrol. - Det er klart, at der i særlige tilfælde kan være behov en midlertidig grænsekontrol for at håndtere situationer, som den vi så med flygtningekrisen. Der må vi bero os på myndighedernes konkrete vurdering, siger Michael Svane
- Men det er et skridt i den helt forkerte retning, hvis vi i Danmark indfører permanent grænsekontrol inden for Schengen. Vi risikerer at skade mobiliteten for både virksomheder og borgere - og svække den fri bevægelighed i Europa. Her så vi hellere, at politikerne i endnu højere grad sætter ind på at styrke Europas ydre grænser for at håndtere de fælles udfordringer med eksempelvis migration, siger han videre.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
- Høje brændstofpriser får bilister til at sætte farten ned
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Flyttefirma på Djursland fik en kort levetid
- Elektriske lastbiler fra Sverige rækker op til 700 kilometer
- Batteri-elektriske lastbiler kan dække flere transportopgaver
- Vognmand i Støvring sætter tre lastbiler i to-holdsskift for at være mere brændstof-effektiv
- El-lastbiler og el-busser kan lade i Aarup på Fyn
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
- Energiselskab åbner nyt anlæg med diesel og AdBlue til tunge køretøjer i Næstved
- Langeskov-vognmand tager tre nye med gående gulv i brug
- Færge til ø i Lillebælt har sejlet i 50 år
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
