DANSK ERHVERV KOMMENTERER VLAK OG DF-ENIGHED:
VLAK-Regeringen har sammen med DF fremlagt et længe venter infrastrukturudspil. Udspillet viser efter organisationen Dansk Erhverv’s mening flere gode takter, men der er behov for et bredt forlig om en langsigtet infrastrukturplan
Dansk Erhverv fremfører, at både erhvervslivet og borgerne har brug for, at veje og skinner styrkes, så mobiliteten øges og optimeres for de penge, der er til rådighed.
Dansk Erhverv bakker op om det visionære i VLAK-Regeringen og DF’s aftale om en fremtidig infrastrukturplanlægning, der kører over en 10-årig periode fra 2021-2030. Det er absolut nødvendigt, hvis ikke Danmark skal sande til i trængsel med store samfundsøkonomiske konsekvenser til følge, konstaterer Dansk Erhverv, der opfordrer til et bredt politisk samarbejde om emnet.
- Vi har brug for en langsigtet planlægning af den danske infrastruktur, hvor der skabes sikkerhed for de årlige bevillinger til anlægsarbejdet. Næste skridt bliver at sikre planens gennemførelse uanset hvilken regering, der sidder ved magten i perioden. Det er her, vi skal vise, at vi kan løfte i flok og se ud over snævre politiske hensyn og ideologier, siger Jesper Højte Stenbæk, der er fagchef for transport og infrastruktur i Dansk Erhverv.
Jesper Højte Stenbæk tilføjer, at der er behov for yderligere investeringer i infrastruktur.
- Den samlede beløbsmæssige ramme er på 112 milliarder inklusive allerede besluttede projekter. Det er et stort tal og ikke langt fra, hvad Dansk Erhvervs udregninger viser, er nødvendigt for at sikre Danmarks fremtidige mobilitet. Vi har lidt mere på ønskesedlen, men generelt er vi overordentligt godt tilfredse med den fremlagte infrastrukturplan, siger Jesper Højte Stenbæk.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Fabriksområde med havn til tunnelbyggeri kan få en ny rolle
- Fransk transportkoncern bestiller 110 batteri-elektriske lastbiler
- Nye teknologier kan ændre spillereglerne i transportbranchen frem mod 2040
- Ny kabelplatform skal sikre vedligeholdelsen af Storebæltsbroen
- To synshaller i Padborg og Aabenraa bliver en del af landsdækkende kæde
- International pakkedistributør justerer sine priser fra årsskiftet
- Vognmand fra Vesthimmerland valgte vogn med gående gulv
- Akutplan giver klarere rammer for vognmændenes omstilling
- Transportorganisation holder fast i sin stævning af Staten
- Ny sanktionsmodel - stadig flest bøder på 9.000 kroner
- Vognmandsorganisation ser positivt på elektrisk netaftale
- Bredt flertal i Folketinget har vedtaget en akutplanen for elnettet
Skriv din kommentar:
Der er behov for et bredt forlig om en langsigtet infrastrukturplan
Onsdag 13. marts 2019 kl: 15:50
Af: RedaktionenVLAK-Regeringen har sammen med DF fremlagt et længe venter infrastrukturudspil. Udspillet viser efter organisationen Dansk Erhverv’s mening flere gode takter, men der er behov for et bredt forlig om en langsigtet infrastrukturplan
Dansk Erhverv fremfører, at både erhvervslivet og borgerne har brug for, at veje og skinner styrkes, så mobiliteten øges og optimeres for de penge, der er til rådighed.
Dansk Erhverv bakker op om det visionære i VLAK-Regeringen og DF’s aftale om en fremtidig infrastrukturplanlægning, der kører over en 10-årig periode fra 2021-2030. Det er absolut nødvendigt, hvis ikke Danmark skal sande til i trængsel med store samfundsøkonomiske konsekvenser til følge, konstaterer Dansk Erhverv, der opfordrer til et bredt politisk samarbejde om emnet.
- Vi har brug for en langsigtet planlægning af den danske infrastruktur, hvor der skabes sikkerhed for de årlige bevillinger til anlægsarbejdet. Næste skridt bliver at sikre planens gennemførelse uanset hvilken regering, der sidder ved magten i perioden. Det er her, vi skal vise, at vi kan løfte i flok og se ud over snævre politiske hensyn og ideologier, siger Jesper Højte Stenbæk, der er fagchef for transport og infrastruktur i Dansk Erhverv.
Jesper Højte Stenbæk tilføjer, at der er behov for yderligere investeringer i infrastruktur.
- Den samlede beløbsmæssige ramme er på 112 milliarder inklusive allerede besluttede projekter. Det er et stort tal og ikke langt fra, hvad Dansk Erhvervs udregninger viser, er nødvendigt for at sikre Danmarks fremtidige mobilitet. Vi har lidt mere på ønskesedlen, men generelt er vi overordentligt godt tilfredse med den fremlagte infrastrukturplan, siger Jesper Højte Stenbæk.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Fabriksområde med havn til tunnelbyggeri kan få en ny rolle
- Fransk transportkoncern bestiller 110 batteri-elektriske lastbiler
- Nye teknologier kan ændre spillereglerne i transportbranchen frem mod 2040
- Ny kabelplatform skal sikre vedligeholdelsen af Storebæltsbroen
- To synshaller i Padborg og Aabenraa bliver en del af landsdækkende kæde
- International pakkedistributør justerer sine priser fra årsskiftet
- Vognmand fra Vesthimmerland valgte vogn med gående gulv
- Akutplan giver klarere rammer for vognmændenes omstilling
- Transportorganisation holder fast i sin stævning af Staten
- Ny sanktionsmodel - stadig flest bøder på 9.000 kroner
- Vognmandsorganisation ser positivt på elektrisk netaftale
- Bredt flertal i Folketinget har vedtaget en akutplanen for elnettet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
