Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
Login       Husk mig    Glemt login?
Søg i artikler  
      

Dansk rederikoncern tilbyder intermodal forbindelse mellem Sverige og Tyrkiet

Mandag 10. september 2018 kl: 10:27
Af: Redaktionen

Ved at forbinde det eksisterende netværk i Nordeuropa med nye ruter i Sydeuropa og Middelhavet tilbyder danske DFDS nu godstransport fra nord til syd - og omvendt

DFDS fremhæver, at alle ruter og terminaler i forbindelsen er under rederikoncernens kontrol. Med setup’et kan DFDS sikre operationel tilpsning og reduceret lead-time på mindst én dag sammenlignet med alternative løsninger


Den nye intermodale transportløsning tilbyder transport på Göteborg - Gent - Trieste - Pendik/Ambarli/Mersin-ruten. Der vil også blive stop i Patras i Grækenland.


DFDS vil benytte Bettembourg i Luxembourg som kontinentalt hub for internationale forbindelser gennem et samarbejde med CLF. Trailere bliver sendt fra Bettembourg til Gent med lastbiler. En anden mulighed med bane er under udvikling.


DFDS tilbyder følgende intermodale forbindelser:
  • Göteborg - Gent - Trieste (transit tid 4 dage)
  • Göteborg - Gent - Trieste - Pendik (transittid 7 dage)
  • Göteborg - Gent - Trieste - Ambarli (transittid 8 dage)
  • Göteborg - Gent - Trieste - Mersin (transittid 9 dage)
  • Göteborg - Gent - Trieste - Patras (transittid 5 dage)




Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
- Nye fem-stjernede resultater i Euro NCAP-test
- Det første metrotog er tilbage efter modernisering i Rotterdam
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Tre-akslet city tip-trailer kan rumme 34 kubikmeter I kassen
- Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- El-drevne skraldebiler er konkurrencedygtige i Kerteminde
- Erfa-gruppe for vognmænd med kran- og blokvogne har fået svar på asbestspørgsmål
- Håndværkere var for langt hjemmefra i deres varebiler
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
 - så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst