Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Dansk rederikoncern tilbyder intermodal forbindelse mellem Sverige og Tyrkiet

Mandag 10. september 2018 kl: 10:27
Af: Redaktionen

Ved at forbinde det eksisterende netværk i Nordeuropa med nye ruter i Sydeuropa og Middelhavet tilbyder danske DFDS nu godstransport fra nord til syd - og omvendt

DFDS fremhæver, at alle ruter og terminaler i forbindelsen er under rederikoncernens kontrol. Med setup’et kan DFDS sikre operationel tilpsning og reduceret lead-time på mindst én dag sammenlignet med alternative løsninger


Den nye intermodale transportløsning tilbyder transport på Göteborg - Gent - Trieste - Pendik/Ambarli/Mersin-ruten. Der vil også blive stop i Patras i Grækenland.


DFDS vil benytte Bettembourg i Luxembourg som kontinentalt hub for internationale forbindelser gennem et samarbejde med CLF. Trailere bliver sendt fra Bettembourg til Gent med lastbiler. En anden mulighed med bane er under udvikling.


DFDS tilbyder følgende intermodale forbindelser:
  • Göteborg - Gent - Trieste (transit tid 4 dage)
  • Göteborg - Gent - Trieste - Pendik (transittid 7 dage)
  • Göteborg - Gent - Trieste - Ambarli (transittid 8 dage)
  • Göteborg - Gent - Trieste - Mersin (transittid 9 dage)
  • Göteborg - Gent - Trieste - Patras (transittid 5 dage)




Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Direktør forlader autotransportør efter halvandet år
- Polsk mand blev taget med godt halvanden million cigarettet i varerummet
- Lastbil væltede under arbejde med kran
- 65-årig mand mistede livet
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst