Regionale buslinier i Hovedstaden skifter til el-drift
Onsdag 20. marts 2024 kl: 15:08
Af: Redaktionen
En 14,8 meter lang Yutong E15 el-bus, der skal betjene Region Hovedstadens linier 150S og 15E. (Foto: Kim Løvenskjold, Umove)
Søndag 24. marts skifter buslinierne 150S mellem Nørreport Station og Kokkedal Station og 15E mellem Søhuset Forskerparken i Hørsholm og Nørreport Station, der sidste år til sammen havde 5,3 millioner rejsende, fra diesel til el. Movia oplyser, at 29 nye el-busser tager over efter en række dieselbusser
- Omstillingen til el-busser er afgørende for, at vi kan reducere CO2-udledningen og skabe renere bymiljøer med mindre støj. Med omstillingen af buslinjerne 15E og 150S kommer vores mest passagertunge buslinjer på el. Derfor vil rigtig mange passagerer få glæde af disse nye elbusser, siger Marianne Frederik (EL), der er formand for udvalget for trafik og regional udvikling i Region Hovedstaden.
Med de nye el-drevne busser kommer buslinje 150S og 15E til at køre uden udledning af CO2 og partikler. Skiftet til el vil også betyde en mindre støjende og mere behagelig krsel for både passagerer og chauffører. De nye busser på linje 150S og 15E vil desuden være udstyret med elektriske ramper.
- Omstillingen af busser fra diesel til el fortsætter. Nu stempler de regionale buslinjer endnu engang mærkbart ind. Denne gang med 29 nye elbusser på linje 150S og 15E. Det betyder, at andelen af el-busser i Movia nu er oppe på 44 procent. Vi er betydeligt foran den målsætning, vi har sat med kommuner og regioner. Derfor har vi i vores forslag til mobilitetsplan, som netop nu er i høring, foreslået at hæve barren, siger Movia's administrerende direktør, Dorthe Nøhr Pedersen.
De regionale el-busser giver Region Hovedstaden en årlig CO2-besparelse på 2.200 ton og betyder, at Region Hovedstaden sammen med Movia bidrager til at indfri målsætningen om en national CO2-reduktion på 70 procent inden 2030.
Fakta om de 29 el-busser, som bliver sat i drift i Region Hovedstaden 24. marts:
- Trafikselskabet Movia er udbyder af busdriften på linierne 150 S og 15E, der tilsammen havde 5,3 millioner rejsende i 2023
- El-busserne vil være udstyret med elektriske ramper
- Omstillingen til el på de to buslinjer reducerer udledning af CO2 med 2.200 ton om året (udledning af CO2 er opgjort efter "tank-til-hjul"-princippet)
- Med de 29 nye elbusser vil Movia komme op på 499 elbusser i daglige drift. Det svarer til 44 procent af Movia's busser
- Omstillingen til emissionsfri busdrift startede i 2019, og de første regionale elbusser i Region Hovedstaden kørte ud på vejene i december 2022
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rejsende i Nordjylland kan tage cykel gratis med i busser og tog
- DSB solgte flere pendlerkort i første kvartal
- Kong Frederik X indvier Hovedstadens nye Metrostationer
- Analyse af vigespor på Svendborgbanen sender idéen ud på et sidespor
- Busproducent skal levere 354 busser til Rom
- Aarhus Letbane fejrer fem år med den fulde strækning
- Bilhandler er endt i skifteretten
- Region Syddanmark stopper med at købe nye benzin- og dieselbiler ved udgangen af året
- Tysk koncern skal opgradere S-banen til førerløs togdrift
- To virksomheder kan byde på støttesystemer
- Flere vælger at rejse med bus, tog og letbane i Region Midt
- Nordjyske busser og tog kørte med flere passagerer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
