Aarhus Havn nøler med landstrøm til skibe
Fredag 8. februar 2019 kl: 14:30
Af: Jesper ChristensenFra flere sider bliver der peget på, at specielt krydstogtskibe belaster nærmiljøet, når de ligger i havn. For at holde skibenes funktioner i gang, kører dieselgeneratorer i døgndrift for at producere elektricitet. Samtidig leverer generatorerne miljøbelastende stoffer til luften - partikler, NOx'er og CO2
Nogle havne i Nordeuropa - eksempelvis Göteborg og Oslo - har etableret landstrømsanlæg, hvor skibene kan få leveret strøm fra en installation i land i stedet for at lade generatormotorerne, mens de ligger ved kaj.
Landstrømsanlæggene betjener først og fremmes fragtskibe (Göteborg) og færger (Oslo). Blot to havne har landtrømsanlæg, hvor krydstogskibe kan få strøm og dermed lade generatorerne holde hvil. Det er Hamburg ved Elben og Kristiansand i det sydlige Norge.
I efteråret havde Aarhus Havn spørgsmålet oppe at vende. Den gang lød det:
Landstrøm er en mulighed, men….
Aarhus Havn’s tekniske chef, Anne Zachariassen, pegede den gang på, at et fast landstrømsanlæg med kabler i jorden i dag ikke er en rentabel eller fremtidssikret løsning på Aarhus havn. Landanlæg, der kan forsyne skibe med elektricitet, mens de ligger i havn, er ifølge Anne Zachariassen en løsning, der er bedst egnet til skibe med faste anløb med høj frekvens - eksempelvis færger.
Og krydstogtskibe hører ikke til den kategori.
Interesserede kan læse mere om:
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ny elektrisk motor er en del af større batteri-elektrisk lastbilprogram
- Green Truck Award endte igen hos Scania
- Stort havvindsudbud kan sikre brændstof til skibsfarten
- Danmarkshistoriens største havvindsudbud er sat i gang
- Fredag 19. april 2024 lå brændstofpriserne på følgende niveau
- Erhvervsorganisation efterlyser samlet grøn plan for transport i Danmark
- Havn på Jyllands top er tæt på 70 procents CO2-reduktion
- Havneby i det vestlige Sverige får et elektrisk ladehub
- Virksomheden med flest elektriske betonbiler har hjemsted i Danmark
- Skandinavisk samarbejde om CO2-transport og lagring er faldet på plads
- Fint med nye grønne penge, men nej til mere bureaukrati
- Fornuftig kompensation for belastende dieselafgift
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
