Broforbindelse mellem dansk og svensk region viser forbedret resultat
Mandag 14. august 2017 kl: 12:51
Af: RedaktionenTrafikken på Øresundsbron er steget i første halvår af 2017. Sammen med en fortsat fornuftig omkostningsstyring og effektivisering, giver det et forbedret resultat før renter. Før værdiregulering blev Øresundsbro Konsortiets resultat på 466 millioner danske kroner, hvilket er en forbedring på 25 millioner kroner
Trafikken på Øresundsbron er steget stabilt de seneste år, og det er fortsat i første halvår af 2017. Samlet set er motorvejstrafikken steget med 3,5 procent, hvilket svarer til 659 køretøjer pr. døgn, sammenlignet med samme periode sidste år.
Den største fremgang ses i fritidstrafikken med BroPas, der er steget med knap seks procent, hvilket er rundt regnet 300 biler per døgn.
- Vi er glade for at se, at fritidstrafikken fortsætter med at vokse. Det viser, at vores målrettede indsats for at lokke flere over sundet fungerer. Der er hård konkurrence om folks fritid, så vi er stolte over at have fremgang i den målgruppe, siger Caroline Ullman-Hammer, der er administrerende direktør i Øresundsbro Konsortiet.
Når det gælder pendlertrafikken, er der tale om en stigning på 1,4 procent i perioden, hvilket svarer til 86 ture i døgnet.
Øresundsbro Konsortiet oplever også fremgang inden for trafikken med lastbiler, hvor der er tale om en stigning på 4,3 procent, hvilket svare til 54 lastbiler i døgnet sammenlignet med samme periode sidste år. når det gælder bustrafikken er der tale om en tilbagegang.
Satsningerne på digitalisering inden for kundeservice og nyt system i betalingsanlægget, som skal gøre det muligt at bruge nye betalingsløsninger i 2018, såsom nummerpladeaflæsning, indgår også i konsortiets tiltag i perioden.
- Vi stræber hele tiden efter at forbedre oplevelsen for kunderne. Det skal være enkelt og nemt at køre over broen, siger Caroline Ullman-Hammer.
Driftsomkostningerne faldt lidt i forhold til samme periode sidste år. Driftsresultatet blev til et overskud på 638 millioner kroner, hvilket er en forbedring med 40 millioner kroner.
Den rentebærende nettogæld faldt med 634 millioner kroner i første halvår til 12,8 milliarder kroner, hvilket alt andet lige påvirker det finansielle resultat i positiv retning. Imidlertid var inflationen højere i 1 halvår 2017 end i 1. halvår 2016, hvilket forringer det finansielle resultat som følge af, at ca. 45 procent af konsortiets nettogæld er inflationsindekseret. Samlet er renteomkostningerne steget med 15 millioner kroner til 172 millioner kroner.
Øresundsbro Konsortiets resultat før værdiregulering blev 466 millioner kroner, hvilket er en forbedring på 25 millioner kroner.
Hovedposter i perioden (millioner danske kroner):
Jan – jun. 2017 | Jan – jun. 2016 | Udvikling | |
Indtægter vej | 644 | 619 | 25 |
Indtægter jernbane | 251 | 248 | 3 |
Øvrige indtægter | 11 | 12 | -1 |
Indtægter i alt | 906 | 879 | 27 |
Driftsomkostninger | -129 | -134 | 5 |
Andre driftsomkostninger | -1 | -4 | 3 |
Afskrivninger | -138 | -143 | 5 |
Resultat af primær drift | 638 | 598 | 40 |
Finansielle poster | -172 | -157 | -15 |
Resultat før værdireguleringer | 466 | 441 | 25 |
Værdiregulering, dagsværdieffekt netto* | 377 | -506 | |
Værdiregulering, valutakurseffekt netto* | 9 | 85 | |
Periodens resultat | 852 | 20 |
* Værdiregulering er et regnskabsprincip, hvor finansielle aktiver og passiver løbende fastsættes til deres markedsværdi. Værdireguleringen fremgår af regnskabet under finansielle poster. Værdireguleringen påvirker ikke virksomhedens evne til at tilbagebetale sin gæld.
Trafikudvikling i perioden januar-juni:
Trafik per dag 2017 | Trafik per dag 2016 | Udvikling trafik | Markedsandel 2017** | Markedsandel 2016** | |
BroPas Fritid | 5.861 | 5.544 | 5,7 % | ||
BroPas Pendler | 6.162 | 6.076 | 1,4 % | ||
BroPas Business | 3.184 | 3.043 | 4,6 % | ||
Kontant | 2.983 | 2.915 | 2,4 % | ||
Personbiler totalt* | 18.190 | 17.577 | 3,5 % | 86 % | 84,2 % |
Lastbiler | 1.325 | 1.271 | 4,3 % | 52,1 % | 52,9 % |
Busser | 130 | 136 | -4,9 % | 74,6 % | 71,3 % |
Totalt | 19.644 | 18.985 | 3,5 % | 82 % | 80,7 % |
* Kategorien omfatter også personbiler med anhænger samt varebiler og motorcykler.
** Gælder perioden januar-marts.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rejsende i Nordjylland kan tage cykel gratis med i busser og tog
- DSB solgte flere pendlerkort i første kvartal
- Kong Frederik X indvier Hovedstadens nye Metrostationer
- Analyse af vigespor på Svendborgbanen sender idéen ud på et sidespor
- Busproducent skal levere 354 busser til Rom
- Aarhus Letbane fejrer fem år med den fulde strækning
- Bilhandler er endt i skifteretten
- Region Syddanmark stopper med at købe nye benzin- og dieselbiler ved udgangen af året
- Tysk koncern skal opgradere S-banen til førerløs togdrift
- To virksomheder kan byde på støttesystemer
- Flere vælger at rejse med bus, tog og letbane i Region Midt
- Nordjyske busser og tog kørte med flere passagerer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |