Mandag 24. november 2014 kl: 13:02

Togforbindelsen, der kører uden omladning, er målrettet gods, tilbyder opsamling og afsendelse af gods fra Storbritannien, Irland, Nordfrankrig, Benelux, Ruhr-området i Tyskland, Rusland, Finland i den ene ende og Ungarn og Rumænien i den anden. Derudover kan der med udgangspunkt i Curtici via landevejstransporter hentes og bringes gods Balkan, Tyrkiet, Ukraine, Moldova og Bulgarien. Derudover er der short sea-forbindelser fra Curtici via Constanta og Varna til landene omkring Sortehavet.


P & O Ferrymasters og Transmec Group fremhæver også forbindelsens transittider, som typisk er på fire dage mellem Benelux-landene og Rumænien. Benelux-istanbul tager fem-seks dage. Det samme gælder forbindelsen mellem Storbritannien og Rumænien, mens forbindelsen mellem Storbritannien og Istanbul tager syv dage.

Kapaciteten er sikret ved, at P & O Ferrymasters  og Transmec indsætter eget material, der omfatter over 2.000 45-fods high cube-containere og 300 13,6 meter Huckepack-trailere, der disponeres direkte af en medarbejderstab, der er knyttet specielt til forbindelsen.

Kapaciteten omfatter køle-transporter og alt det almindelige farlige gods (ADR/RID).



Om P & O Ferrymasters

P & O Ferrymasters, der blev grundlagt i 1953,  er en af Europas førende specialister inden for transport, logistik og supply chain løsninger. P & O Ferries er ejet af Dubai World og opererer fra 22 strategiske steder i 12 europæiske lande.

Transmec Group er en global udbyder af transport- og logistikydelser. Transmec Group blev etableret i Italien i 1850 og opererer i dag 28 steder over hele Europa. Transmec Group har fire depoter i Rumænien. Koncernens hovedkvarter ligger i Campogalliano ved Modena i Italien.