En række køretøjer med særlige godkendelser kan nøjes med det periodiske synTorsdag 12. februar 2026 kl: 14:00 Af: RedaktionenFra fredag 1. januar 2027 træder en bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer udstedt med i kraft. Det betyder blandt andet, at der bliver ændret i reglerne for køretøjer med særlige godkendelser, Tempo 100-påhængskøretøjer og køretøjer, der ikke er periodesynspligtige Færdselsstyrelsen har i den sammenhæng udstedt en ændringsbekendtgørelse til bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer. Fra fredag 1. januar 2027 skal følgende køretøjer ikke længere til periodisk syn på grund af deres særlige godkendelser:
Som udgangspunkt skal ovenstående køretøjer i stedet følge intervallet for periodisk syn for deres køretøjstype. Tempo 100-attest gælder to år Færdselsstyrelsen fremhæver, at en ejer eller bruger af Tempo 100-påhængskøretøjer selv skal sikre rettidig teknisk kontrol. Registreringspligtige påhængskøretøjer til bil med et samlet tilladt akseltryk på over 750 kg og højst 3.500 kg, som er godkendt til Tempo 100-kørsel, skal stadig have kontrolleret, at køretøjet fortsat opfylder kravene for godkendelse til Tempo 100. Det skyldes, at Tempo 100-attesten har en gyldighedsperiode på to år, og at en gyldig Tempo 100-attest skal kunne fremvises under kørsel. Fremadrettet bliver et Tempo-100 godkendt køretøj ikke indkaldt til kontrol. Det er derimod ejeren eller brugeren af køretøjet, der er ansvarlig for at få det fremstillet til kontrol senest 2 år efter godkendelsen. Teknisk kontrol ved ejer- eller brugerskifte bortfalder for køretøjer, der ikke er periodesynspligtige. Fra 1. januar 2027 ophæves reglerne om ejer- eller brugerskifte af køretøjer, der ikke er periodesynspligtige. Reglerne ophæves, fordi det ikke er i overensstemmelse med minimumsbestemmelserne i periodesynsdirektivet at fastsætte en ekstra kontrol ved ejer- eller brugerskifte, når køretøjerne som udgangspunkt ikke er underlagt løbende vedligeholdelseskontrol. Interesserede kan læse mere på Færdselsstyrelsens web-side - her: ![]() © Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale. |