|
BUDSKAB FRA HAVN PÅ VESTSJÆLLAND:
Investeringer i land-infrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfaseFredag 9. januar 2026 kl: 13:18 Af: Redaktionen![]() En opgradering af Rute 22 vil styrke forbindelsen mellem Sjællands produktionsvirksomheder, Kalundborg Havn og de internationale markeder. Samtidig kan den bidrage til at aflaste trafikken mod hovedstadsområdet og skabe mere sammenhængende og konkurrencedygtige transportløsninger på tværs af regionen. Sådan lyder budskabet fra ledelsen af Kalundborg Havn, som gennem de senere år eksempelvis er udvidet med plads til at håndtere flere skibscontainere Kalundborg Havn har gennemført betydelige investeringer i industri, havn og terminaldrift styrket området markant og skabt en effektiv og robust godsstrøm til og fra søsiden. Dermed spiller Kalundborg Havn en central rolle i både nationale og internationale forsyningskæder. For at understøtte den fortsatte udvikling peger aktørerne i og omkring den vestsjællandske havn på behovet for, at den landfaste infrastruktur følger med - særligt tværmotorvejen på Rute 22 mellem Kalundborg og Vordingborg, som aktørerne betegner som afgørende brik i forhold til at sikre sammenhæng mellem havn, industri og resten af Sjælland. Ifølge APM Terminals, der driver containerterminalen i Kalundborg, er sammenhængen mellem sø- og landside afgørende for at udnytte de investeringer, der er foretaget i havn og terminal. - Vi har et stærkt og tæt samarbejde med Kalundborg Havn og investerer løbende i bæredygtige og effektive logistikløsninger. En velfungerende land-infrastruktur er en vigtig forudsætning for, at den samlede logistikløsning kan fungere optimalt, siger Mikael Gutman, der er administrerende direktør i APM Terminals Nordics. En opgradering af Rute 22 vil styrke forbindelsen mellem Sjællands produktionsvirksomheder, Kalundborg Havn og de internationale markeder. Samtidig kan den bidrage til at aflaste trafikken mod hovedstadsområdet og skabe mere sammenhængende og konkurrencedygtige transportløsninger på tværs af regionen. - Kalundborg Havn har gennem mange år investeret målrettet i både vores kraners kapacitet, i bæredygtige løsninger og i vores samarbejder. Vi ser et stort, uudnyttet potentiale i området, som kan komme både erhvervsliv og samfund til gode, hvis havnens stærke position understøttes af en moderne og effektiv landinfrastruktur, siger administrerende direktør i Kalundborg Havn, Bent Rasmussen. Han peger på, at med fortsatte investeringer i både havn, terminal og landinfrastruktur har havnen i Kalundborg potentiale til at fastholde og udbygge sin rolle som et centralt knudepunkt for bæredygtig og effektiv logistik til gavn for erhvervsliv, lokalsamfund og en bæredygtig omstilling. Kalundborg Havn og APM Terminals har gennem et tæt og langsigtet offentlig-privat samarbejde investeret målrettet i bæredygtige logistikløsninger. Investeringerne omfatter blandt andet elektrificerede kraner, elektrisk terminaludstyr og energieffektive containeroperationer. Samarbejdet er samlet under navnet Green Zealand Gateway og har til formål at understøtte bæredygtig vækst og effektive forsyningskæder i samspil med både industrien og lokalområdet. De samlede investeringer har placeret containerterminalen i Kalundborg blandt de mest effektive i APM Terminals’ globale netværk. I dag kan en lastbil køre ind og ud af terminalen på under 10 minutter, hvilket er den hurtigste håndteringstid på tværs af APM Terminals’ terminaler. Desuden har containerterminalen i Kalundborg også den højeste kranproduktivitet blandt APM Terminals’ terminaler med mobile harbour cranes. Det bidrager til høj produktivitet, stor driftssikkerhed og effektive forsyningskæder, som skaber værdi ikke kun for transportsektoren, men for hele økonomien. Kalundborg Havn er desuden den eneste dybvandshavn på Sjælland, der kan modtage de store containerskibe. Det giver området en særlig strategisk betydning for forsyningssikkerhed, import og eksport. ![]() © Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale. |