Dansk plan for flysikkerhed er kommet i en ny udgave
Onsdag 23. februar 2022 kl: 10:39
Af: RedaktionenDen nye danske "Plan for Aviation Safety 2022-2026", som Trafikstyrelsen har udsendt, beskriver de områder og emner, som Trafikstyrelsen eksempelvis sætter fokus på ved tilsyn for at sikre, at det danske sikkerhedsniveau i luftfarten opretholdes
Trafikstyrelsen peger i forbindelse med den nye plan, at et fortsat højt sikkerhedsniveau i luftfarten kræver, at myndighederne og branchen konstant prioriterer arbejdet med sikkerhed og løbende analyserer den udvikling, der er i luftfartssikkerheden og de forskellige forhold, der kan påvirke den.
Der vil i 2022 være et fortsat fokus på at holde flyvesikkerheden på et højt niveau, og der vil stadig være fokus på både miljø og klima samt sociale forhold.
Målene i Plan for Aviation Safety 2022-2026 relaterer sig specifikt til de mål, der er opsat i dels det danske State Safety Programme og Sikkerhedsrapport for dansk civil luftfart 2020:
Flyvesikkerheden for kommerciel lufttransport skal som minimum opretholdes på det nuværende niveau, hvor det 10-årige løbende gennemsnit for antallet af havarier ikke må overstige 0,8 pr. 100.000 flyvninger.
Flyvesikkerheden for øvrig luftfart skal som minimum opretholdes på det nuværende niveau, hvor det 10-årlige løbende gennemsnit for antallet af havarier med dansk registrerede luftfartøjer ikke må overstige 15 pr. 100.000 flyvninger.
- Det er mit ønske, at den nye udgave af DKPAS bidrager til at sikre gennemsigtighed i styrelsens arbejde og indsatser, og at branchen også kan finde inspiration i den til egne indsats- og udviklingsområder, siger Kåre Clemmesen, der er vicedirektør i Trafikstyrelsen.
Den danske Plan for Aviation Safety 2022-2026 vil med udgangspunkt i den internationale regulering sikre en løbende prioritering af styrelsens arbejde med sikkerheden inden for dansk civil luftfart.
Interesserede kan se den omtalte "Plan for Aviation Safety" her:
Målene i Plan for Aviation Safety 2022-2026 relaterer sig specifikt til de mål, der er opsat i dels det danske State Safety Programme og Sikkerhedsrapport for dansk civil luftfart 2020:
Flyvesikkerheden for kommerciel lufttransport skal som minimum opretholdes på det nuværende niveau, hvor det 10-årige løbende gennemsnit for antallet af havarier ikke må overstige 0,8 pr. 100.000 flyvninger.
Flyvesikkerheden for øvrig luftfart skal som minimum opretholdes på det nuværende niveau, hvor det 10-årlige løbende gennemsnit for antallet af havarier med dansk registrerede luftfartøjer ikke må overstige 15 pr. 100.000 flyvninger.
- Det er mit ønske, at den nye udgave af DKPAS bidrager til at sikre gennemsigtighed i styrelsens arbejde og indsatser, og at branchen også kan finde inspiration i den til egne indsats- og udviklingsområder, siger Kåre Clemmesen, der er vicedirektør i Trafikstyrelsen.
Den danske Plan for Aviation Safety 2022-2026 vil med udgangspunkt i den internationale regulering sikre en løbende prioritering af styrelsens arbejde med sikkerheden inden for dansk civil luftfart.
Interesserede kan se den omtalte "Plan for Aviation Safety" her:
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.