Evaluering viser, at stærekasser sænker fartenMandag 20. december 2021 kl: 13:30 Af: RedaktionenHastigheden er faldet markant på de strækninger, hvor der står stærekasser. Og det er særligt de hurtigste bilister, der har sat farten ned. Det konkluderer Vejdirektoratet i ny rapport. Vejdirektoratet har nu evalueret effekten af de 20 automatiske fartmålere, også kaldet stærekasser, som har været en del af hastigheds¬kontrollen i Danmark i godt tre år, og evaluering viser, at stærekasser er en effektiv løsning til at få bilister til at overholde hastighedsgrænsen. Gennemsnitshastigheden er faldet med 10 km/t på tværs af de strækninger, hvor stærekasserne er sat op, hvilket er i en størrelsesorden, som erfaringsmæssigt har en markant betydning for antallet af ulykker. - Fart dræber og derfor er det afgørende for trafiksikkerheden på de danske veje, at vi får nedsat hastigheden på de meste udsatte strækninger. Evalueringen viser meget tydeligt, at stærekasserne har fået de hurtigste bilister til at sænke farten, og det er noget af det, jeg tager med, når jeg sammen med partierne bag infrastrukturaftalen i det nye år skal drøfte muligheden for flere stærekasser, siger transportminister Benny Engelbrecht. Stærekasserne i pilotprojektet blev opsat i efteråret 2018 på 11 ulykkesbelastede steder i Danmark, hvor der samtidig blev målt høje hastigheder. Formålet med stærekasserne er at gøre bilisterne opmærksomme på, at de¬res hastighed bliver målt og dermed få dem til at sænke far¬ten. Derfor bliver bilisterne orienteret om, at der er fartkontrol ved hjælp af tydelige skilte, inden de kører forbi en stærekasse. - Høj fart er medvirkende faktor i hver fjerde dødsulykke. Stærekasserne spiller både en rolle i forhold til, om ulykken sker, og hvor alvorlig den bliver. Derfor gavner det trafiksikkerheden, når bilisterne sænker hastighe¬den, siger afdelingsleder Marianne Foldberg Steffensen fra Vejdirektoratet. Projektet har vist, at effekten på bilisternes hastighed har været størst tæt ved stærekasserne. Bilisterne begyn¬der dog allerede at sætte farten ned ca. en kilometer, inden de passerer stærekassen. Indtil videre bliver de 20 stærekasser stående, hvor de står. Der vil i det nye år tages politisk stilling til, hvad der videre skal ske med dem, og om vi skal have flere stærekasser i Danmark. Læs en ![]() © Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale. |