Movia vil have 21 millioner flere passagerer i 2018

Fredag 24. maj 2013 kl: 07:58

Af: Mikael Hansen

Trafikselskabet Movia har netop sendt sin nye ambitiøse trafikplan i høring. Planen gælder 2013-2018. Ud over passagervækst vil Movia også have flere tilfredse kunder og vil satse markant på bedre klima- og miljøpræstationer på trafikselskabets 570 buslinjer og 9 lokalbanestrækninger.

I 2020 skal den samlede kollektive trafik i Østdanmark betjene cirka 120 millioner flere passagerer om året. Movia skal levere sin del af væksten frem til åbningen af Metrocityringen i 2018. Det skriver Movia i en pressemeddelelse.

- Trafikplan 2013 er vores bud på udviklingen i den kollektive trafik i Movias område frem mod 2020. Planen er udarbejdet efter en grundig dialog med regioner og kommuner. Den dialog vil vi gerne fortsætte og udvide i forbindelse med den kommende høring, så vi får fælles mål i arbejdet med at gøre hele den kollektive trafik endnu bedre, opfordrer Finn Aaberg, bestyrelsesformand i Movia og Dorthe Nøhr Pedersen, administrerende direktør i Movia.

Trafikselskabet Movia har følgende mål for Trafikplanen:

Movia skal år for år øge antallet af passagerer frem mod 2018, hvor Metro-cityringen åbner, så det bliver muligt at fastholde det nuværende passagertal i 2020.
Øge andelen af meget tilfredse kunder fra 20 procent til 30 procent og fastholde andelen af tilfredse og meget tilfredse på 95 procent.
Reduktionsmålet for CO2 udledningen fra 2008 til 2020 skærpes fra 20 procent til 29 procent og det tilsvarende reduktionsmål for NOx og partikler skærpes fra 60 procent til 75 procent.
Der sættes et nyt krav om max udvendig støjniveau fra nye busser på 75dB.
90 procent af alle kommuner tilsluttes Flextur, stadigt flere kommuner og regioner vil koordinere deres lukkede kørsler i Flextrafik og mest mulig kørsel i den enkelte kommune koordineres i Flextrafik regi.

At realisere målene kræver en stærk og koordineret indsats af de to regioner og 45 kommuner i Østdanmark. Derfor skal især følgende seks virkemidler tages i brug:

Videreudvikling af S-, A- og R-busser
Prioritere pendlernettet
Fokusere på fremkommelighed:
Forbedre trafikinformation
Anvende mere miljø og klimavenlig energi
Styrke en sammenhængende planlægning