Blok-sættevognen har fem aksler bagerst og tre forrest

Onsdag 22. august 2018 kl: 12:49

Af: Redaktionen

Blok-sættevognen har fem aksler bagerst og tre forrest

Jørn Bolding A/S i Esbjerg har leveret en fabriksny Goldhofer otte-akslet blok-sættevogn af typen STZ-VP 8 (3+5) til Torben Rafn A/S i Sommersted. Køretøjet har en totalvægt på 163 ton og kan anvendes til en bred vifte af specielle transportopgaver

Det nye Goldhofer-kombinationssæt består af en aftagelig ekstra stærk svanehals, tre-akslet modul foran, lastebro samt fem-akslet modul i bagerst. Sættet kan kombineres, så begge moduler er i brug eller man kan koble svanehalsen direkte på broen og køre uden det tre-akslede modul.

Svanehalsen, der kan anvendes med både en fire og fem-akslet trækker, kan klare en koblingslast på 45 ton. På venstre side af svanehalsen sidder betjeningselementer for de hydrauliske funktioner.

Lastebroen har en byggehøjde på 350 mm. Den måler 7.000 x 3.000 mm og er udtrækbar med 3.500 mm til en maksimal længde på 10.500 mm.

På den bagerste fem-akslede sektion er der monteret BPW-pendelakselaggregater med 285/70 R 19,5 hjul med Michelin dæk. Der er hydraulisk tvangsstyring på alle aksler samt en styrevinkel på 60 grader. Modulet bagerst har en bredde på 3.000 mm, samt en gravearmsgrøft på 1.060 mm i bredden og 550 mm i dybden.

Køretøjet har centralsmøringsanlæg, Knorr TIM (TrailerInformationsModul), stridsikker belægning på alle trædeflader og EasyControl radio-fjernbetjening til styring og indsporing af de styrende aksler.

Sættevognen er svejst i højkvalitets finkornsstål og lakeret i rød farve. Goldhofer’s lakeringsproces er bygget op i otte trin og er en kvalitetsstandard på alle Goldhofer enheder. Hele køretøjet er metalliseret.