DSB’s flåde af IC4-tog er 3,7 milliarder kroner værd

Onsdag 31. august 2016 kl: 08:21

Af: Redaktionen

I forbindelse med sin halvårsrapport har DSB nedskrevet 673 millioner kroner på togmateriel. DSB har blandt andet nedskrevet værdien af sine 23 IC2-togsæt og udfaset dem. Nedskrivningen her er på 588 milliner kroner

DSB konstaterer, at de italienske IC2-tog aldrig er kommet i gang og kun i meget lille omfang er blevet anvendt i trafikken. De lever ikke op til de krav til stabilitet, som er en forudsætning for anvendelse i togdriften. DSB peger på, at det er tid til at koncentrere kræfterne om at øge driftsstabiliteten for den del af IC4-flåden, der ikke kan undværes i trafikken på mellemlang sigt.

Sammen med nedskrivningen af de 23 IC2-togsæt foretager DSB en fuld nedskrivning af restværdien af 5 IC4-togsæt, hvor udviklingsarbejdet tidligere er stillet i bero. Det er vurderingen, at der ikke vil være behov for de 5 togsæt i driften. Nedskrivningen her udgør 85 millioner kroner.

Den samlede nedskrivning af IC4- og IC2-togsættene udgør i forbindelse med halvårsrapporten 673 millioner kroner. Dermed begynder DSB på afslutningen af et ulykkeligt kapitel i DSB’s historie, som købet af IC4- og IC2-togsættene er udtryk for.

DSB udarbejder frem mod 4. kvartal en analyse og anbefaling vedrørende den fremtidige anvendelse af IC4-togsættene.

Den bogførte værdi af den resterende del af IC4-flåden udgør pr. 30. juni 3,7 milliarder kroner.

DSB har sat gang i et arbejde med indkøb af nyt togmateriel - både el-lokomotiver og el-togsæt. Nye el-lokomotiver og -togsæt forventes at reducere afhængigheden af både IC4- og IC2-togsæt, hvilket muliggør en kontrolleret udfasning.

DSB konkluderer på grundlag af den opsamlede driftserfaring, at IC4 ikke bliver grundstammen i den danske togtrafik, men vil være en del af løsningen frem til elektrificeringen er gennemført, og det nye materiel er på plads.