Torsdag 1. februar 2018 kl: 12:17

I første omgang handler det om etablering af byggepladsen frem til udgangen af uge 6. Der arbejdes først i sydgående retning i tre-fire døgn og derefter tilsvarende i nordgående retning.   Arbejdet betyder, at der på de mindre trafiktunge tidspunkter kun er ét farbart spor i den berørte retning. Der arbejdes fra lørdag klokken 15.00 til søndag klokken 10.00 - og herefter kun i tidsrummet 19.00 til 06.00 de resterende dage. 

- Entreprenøren er kommet godt fra start længst mod nord ved Motorvejskryds Aarhus S og er allerede nu klar til at gå i gang længst mod syd. Fra starten af februar vil der bliver arbejdet i begge retninger af motorvejen, siger Robin Højen Madsen, der er projektleder i Vejdirektoratet.

Trafikale konsekvenserTrafikken flyttes mod højre, så trafikanterne fremadrettet kommer til at køre i nødsporet og det inderste spor. Køresporet bliver smallere, og hastigheden sættes til 80 km/t. Ydersporene spor inddrages til arbejdsområde.     

- Så trafikanterne skal forberede sig på et nyt vejforløb og forlænget rejsetid på strækningen. Dog holder vi fortsat cirka fire kilometer fri for vejarbejde midt på hele strækningen, hvor hastigheden sættes op til 110 km/t. På den måde giver vi trafikanterne et ”pusterum” i vejarbejdet og får skabt luft i trafikken igen, siger Robin Højen Madsen.  


E45 er ”rygraden” i den jyske nord-syd transportkorridor, og mange trafikanter oplever trængselsproblemer i myldretiden. Strækningen risikerer i stigende grad at blive en trafikal flaskehals, da trafikken på de danske motorveje stiger. Derfor skal strækningen udbygges fra fire til seks spor.   

  
Fakta: