Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Isen bliver brudt for skibstrafikken

Tirsdag 23. januar 2018 kl: 10:40
Af: Redaktionen

Tirsdag er den største af Sveriges fem statsisbrydere sendt i arbejde i Bottenviken mellem Sverige og Finland. Lave temperaturer har i de seneste uger sat gang i isdannelserne i området

Isen bliver brudt for skibstrafikken
Den største af Sveriges fem statsisbrydere, Oden, skal bryde isen i Skelleftebugten og assisterer skibe, der skal til og fra Skellefteå og Haraholmen. Statsisbryderen Ale er sat ind ved Kvarken, mens statsisbryderen Ymer assisterer ved Karlsborg og Luleå.


Fakta om isbryderen Oden (svensk):
Isbrytaren Oden är byggd inte enbart för att bryta is, utan även för att fungera som forskningsplattform i arktiska förhållanden. 1991 blev Oden världens första icke atomdrivna ytfartyg att nå Nordpolen.

Oden levererades av Götaverken Arendals varv till Sjöfartsverket 1989. Oden har sedan hon byggdes genomfört sju forskningsexpeditioner till Nordpolen och under sex säsonger arbetat i Antarktis.

Oden är ett tungt fartyg. Hon väger ungefär 13 000 ton, vilket är nästan dubbelt så mycket som Sjöfartsverkets andra isbrytare. Den stora jätten är trots sin tyngd mycket flexibel och kan utrustas med vetenskaplig utrustning, containrar med laboratorier, frysförvaring samt annat som för att forskare inom många olika områden ska kunna använda fartyget. Ombord finns också till exempel gym, bastu, sjukrum och privata hytter med dusch och toalett.

  • Längd: 107,75 m
  • Bredd: 31,20 m
  • Maximalt antal personer ombord: 86
  • Huvudmaskineri: 4 st. Sultzer 8ZA 405, total effekt 24 500 hk
  • Djupgående: 7,0–8,5 m
  • Deplacement: 11 000–13 000 ton
  • Fart i öppet vatten: 16 knop
  • Isbrytningsförmåga: 1,9 m is vid 3 knop
  • Proviant: 80 personer/100 dagar (kan ökas)


Kilde: Sjöfartsverket



Klik venligst

© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Frederikshavn Havn kommer under kommunens ledelse
- Havn på Djursland nåede rekordomsætning for femte år i træk
- Udvidelsesplaner har udløst supplerende miljøkonsekvensrapport
- Stort havvindsudbud kan sikre brændstof til skibsfarten
- Erhvervsorganisation efterlyser samlet grøn plan for transport i Danmark
- Limfjordshavn holdt omsætningen oppe uden Grønlandstrafik
- Skandinavisk CO2-samarbejde er en vigtig brik i etablering af europæisk CO2-infrastruktur
- Gravearbejdet på Femern Bælt-tunnelen er afsluttet
- Skandinavisk samarbejde om CO2-transport og lagring er faldet på plads
- Udledning af scrubbervand fra skibe bliver forbudt i det danske territorialfarvand
- Påsken løftede passagertallet hos rederikoncern
- Havneselskab med tre havne holdt godsomsætningen

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst